Entonces lo de perder ruedas es un clásico en las T3… Vaya vaya!
Unait, que te están esperando hombre! Juas juas.
Miniteclado digital
si que lo es… yo este año llendo a madrid note un ruido y unas vibraciones enormes entrando en san rafael … y resulto ser (en mi caso el eje delantero) que se soldo el rodamiento de la rueda delantera derecha y revento el disco de freno… supongo que por llevar ruedas tan anchas, la furgo tan baja e ir tan despacio tuvimos una suerte enorme y la rueda no llego a salirse… pero de putaaaaaaaaaa chiripa….
Juer, que acojone!! ??? ??? Vaya tela las fotos, tio… A mi estuvo a punto de pasarme una vez. Fui a cambiar las gomas del Wrangler y a la vuelta me empezó a hacer extraños la parte de atrás y por el retrovisor vi que la rueda se movía mucho. Paré y vi que los tornillos estaban a punto de caerse!!! Cuando volví y le dije al notas que no había apretado los tornillos me decía que los había apretado bien. Que yo le estaba mintiendo!!! Me quedé con unas ganas de partirle la cara…. Eso un tornero te lo ajusta en 20 minutos y que te puede cobrar… unos 20 euros o así. Si no tienes ninguno en la zona, me lo puedes mandar a mi, pero igual tardo un poco…
yo directamente le hubiera partido la cara si… mi parienta dice que soy muy agresivo pero es que……….. y luego se llaman profesionales ¬ ¬ por eso no me gusta llevar nada a ningún taller… en fins
bienvenido,ami aparte de la furgo en general,lo que me gusta el salpicadero el color
Gris titanio…
Aunque ultimamente me decanto mas por el gris tungsteno….
ponle unas fuchs xD
me las regalas?????????
Añado foto que ya va siendo hora…
Resulta ser que se era, que el velocímetro original de la oxyneta llegaba a 99 mil km y gracias a Juanma – EX-JEEPER, tengo velocímetro con 6 dígitos, así como cuenta rpm…
Como estaban un poco tuneados y tenían perforadas las esferas he hecho 2 esferas nuevas. La del velocímetro la mantuve original y la del cuenta vueltas me he inspirado en los renault megane RS de ultima generación que vienen en amarillo… y me gusta bastante…
Mi intención ahora es pintar el cuadro en blanco… (al cuadro de instrumentos que se ve en la foto… el resto se mantiene igual) y cubrir el la tapa que lo cubre con piel vuelta con costuras en blanco vistas
Con paciencia puedes encontrar alguno con algo de suerte por 1000 euros con alguna ostia que no haya afectado al motor ni a lo que nos importa como donantes…
Es todo paciencia y tener algún conocido en algún taller y avisar en los talleres de que si tienen algún siniestro que vaya a terminar en desguace que te avisen
ehmmmm me puedes enseñar como va montado ese soporte???? mi defensa iva y esta fijada por dos tornillos no lleva nada de particular… Es para defensa de chapa o para la de fibra??????????
yo creo que solo necesito el motor completo, la instalación, y algunos sensores.
a ver si encuentro algo que este bien
para homologarlo tendré que hacer alguna trampa que otra… pero eso ya lo iré solucionando…
no recuerdo que motor era pero si que habia mirado y era compatible… La verdad es que me arrepenti bastante por que luego me saque el carnet de moto, me pille la moto y entre una cosa y otra ya tendría el tdi montado y legalizado… pero asi es la vida
pro antes de pensar en eso necesito un motor, quería encontrar algún siniestro de donante pero me parece que tendre que ir a un desguace,
¿nadie ha visto nada interesante? …sus lo calláis para que no os lo quiten :-X
el mejor siniestro que vi ya lo vendieron hace tiempo pero habría sido perfecto.. Yo no lo coji por que pense que no podría legalizarlo pero no te haces una idea de mi arrepentimiento…
110cv un passat con una ostia frontal que solo toco chapa y partio la bomba de la assitida… por lo demas estaba perfecto y traia la caja de 6 velocidades que he visto que dandole la vuelta y con una plantilla blablabla se podría llegar a adaptar……
Aparte de la de accesorios aprovechabales como las llantas que traia, el techo solar… blblablablabal
A ver.. la caja que tengo esta desmontada por que se la compre a un vecino que tubo una t3 y cuando le empezo a dar problemas el meter segunda la llevo al taller y termino por comprar una en un desgüace y esa quedo desmontada…
Asi que un buen dia me paro y comentandolo se la compre por 150 leuros que me parecio buen precio…
El caso es que tengo que buscar un sitio y ponerme con paciencia a montarla…
A simple vista todos los sincronizados y todos los piñones están bien. Me da la sensación que el que le metio mano penso que era algo de la caja el problema de las marchas y realmente el único problema que yo le veo es el selector ya que el estriado donde engrana la palanca esta bastante pasado y desgastado y creo que fue mas cosa de eso que de la caja…
Mi mayor problema es que hay pilaaaaaaaaa de circlips y arandelas que van entre piñones y no tengo un dibujo claro con todo detallado para montarla…
La tengo medio montada de modo provisional y todas las marchas engranan pero faltan circlips e historias.. por lo demas montarla es bastante sencillo…
Resumiendoooooooooooooooooooo Que no me apetece pagar 600 euros en un taller para que me la monten, por que para eso me voy a un furgomotor o similar y cojo una reparada entera
abrir la caja de las t3 no tiene ninguna complicación… yo personalmente tengo una de 5 velocidades abierta a expensas de ponerme a mirarla… El caso es que es bastante rara .. es una 8U o algo así. En relaciones es de larga como una 3H y la montaban las 1.6d joker de serie…
Si quereis que le tire fotos o algo no hay mas que comentarlo..
PD: alguien se anima a montarme la caja? xDDDDDDDDDD
este hilo se va a convertir en mi favorito sin dudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
yo tambien quiero meterle un tdi pero hasta hace poco que me fije en el foro azul por tinin y ahora contigo no sabia de nadie que metiera tdi teniendo un 1.6d normal
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