Lo primero que hice es poner la radio, pq la que llevaba (que es VW) no tenia los códigos de seguridad y estaba bloqueada. Después de 8 fusibles y unas cuantas horas conseguí ponerla aunque por el camino me he quedado sin el reloj del salpicadero ???
Es posible que el reloj este conectado con el cable rojo de la radio?
También se encendía la luz de batería intermitente-mente, era porque había una cable roto (el azul) en el alternador…… supongo
He cambiado los amortiguadores del portón, he encontrado unos de 610N que le van perfectos. MONROE ML5106
Ahora estoy con las fundas de jarapa y preparando las llantas para pintarlas.
Lo que me preocupa son las correas ,vibran la hostia y hacen mucho ruido. No se si es el alternador o la bomba de agua (o las dos cosas) o simplemente cambio las correas y punto.
Ouch! nada hacia presagiar esas ruedas!! que espanto!! :o jejej
Yo voy a optar por sanear y pintar llanta y poner tapacubos cromados (si es que llegan) pero para gustos… igual te tira mas poner llantas de alumino, hay muchas que valen… tienes que hacer casi un master con el rollo del «ET» y «nosequemas» pero vamos, el foro está lleno de furgos con y sin ellas… y mucha info
Sobre lo de las molduras, me refiero (si no me la vuelve a liar la vista) a las piezas de fibra negras que se ven entre el intermitente y el paso de rueda delantero, no las había visto hasta hace pocos dias que apareció otra furgo con ellas, se suele decir que nunca dejaran de sorprenderte y de vez en cuando se confirma pero era simplemete un detalle sin importancia
Yo también pintare llantas y pondré tapacubos, las llantas de aluminio más adelante…
Y las molduras porque me lo has dicho tu, ni me había fijado!!
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