Ohhhh me quede sin golf!!!! Mi estrategia era cazarte a ti y luego apoderarme del golfito
Calla que como lo lea Esther … mata dos pájaros de un tiro: se libra del cacharro … y de su dueño
Bueno. Para que se vea que no todo es «color de rosa».
Ahí van los frenos que tenía el Golfito. Delante antes de cambiarlos:
Y con discos y pastillas nuevas (las pinzas estaban bien):
Pero lo peor estaba detrás. Al loro:
Con detalle:
Los muelles se rompieron poco después, al intentar desmontarlos a mano. Lo dicho, mas óxido que en el Titanic. Puse todo nuevo, tambores, bombines, zapatas, muelles, … Todo.
Más barato vw-heritage que en otros lados? Mecatecnic etc..,
El caso es que el mayor pedido de piezas a Vw-Heritage lo hice … en San Valentín, el 14 de Febrero!. En serio (no es porque Salva hable de amor ).
Lo cachondo del caso es que los de Vw-Heritage celebraban el dia de los enamorados haciendo un descuento del 14% (pero solo durante ese dia, el 14). El caso es que hice el pedido por internet justo a las 23:53, minutos antes de que acabara el dia (para aprovechar el 14% del descuento). Y cuando llegó la confirmación del pedido, vino con hora de 22:53
Yo corriendo para llegar a tiempo y no había contado con la diferencia horaria.
En Vw-Heritage las piezas mecáncias que he comprado me parecen muy bien de precio. Además la web está muy bien organizada, especifican claramente el proveedor de las mismas, el plazo es correcto (4 dias) y responden. Entro todo lo que pedí, una luz de cortesía me vino rota (por culpa del transporte). Lo comenté, envié foto y me enviaron otra gratis inmediatamente.
Los portes mínimos rondan los 20 euros. Así que mejor hacer un pedido «sustancioso» en piezas. Y si aprovechas un promo-code (descuento, como el de San Valentín), vale la pena.
Por ahora buen servicio. Sin embargo para la capota y/o adornos de exterior he visto ofertas mucho mejores. Es cuestión de buscar en internet, algunas cosas en Vw-Heritage están muy bien y otras no tanto.
Pero lo mejor es cómo están las llantas. Si te fijas bien no tienen ni un solo bordillazo. Es uno de los indicadores del uso que ha tenido el coche (y que ayudó a su compra).
Ni siquiera tienen marcas de las máquinas de cambiar neumáticos, lo cual indica dos cosas: que las pocas veces que ha cambiado lo hico con cuidado (en Alemania antes de venir a vivir a España)… y que los neumáticos que lleva puestos ahora están acartonados por el tiempo , no por el uso.
Los daños del coche están en el efecto de la intemperie, no en el uso por el -único- propietario. El tipo era muy cuidadoso.
Como dicen en Joyas sobre ruedas: «Es un coche honesto, solo necesita un poco de cariño»
Para mas inri, en mi compañia de seguros me lo asegurna como si fuera clásico. Es decir, cerca de 60 euros.
Las fotos no le hacen justicia. Repito que la pintura está muy quemada y con marcas de haber dormido en la calle. Es una lástima porque hasta hace dos años la pintura -y capota- estaban perfectas. Pero esto de vivir en «Hispanistán» …
98 cv para ese juguetin van de lujo…. el mk2 de 112 cv pesa mucho mas…..
El mismo cabrio -Mk1- lo hubo con motor K-jet y 112 Cv.
la xt me tiene enamorado
A mi también me gusta. Ya te dije que tuve una SRX (mismo motor). A ver si este año vuelvo a sacar la GS, que está hibernando todavía …
Que cuente mas?. Después del rollo que he soltado, ¿te parece poco?
otro de mis preferidos aqui tenemos todos el morro muy muy fino !!!!!!!!!
que preciosidad
Ja, ja. La verdad es que es un bicho simpático. Aunque el motor al ser catalizado no tiene el brio del GTI (son 98 cv y no 112 cv). Pero no importa. Así voy mas relajado (y para Esther, mejor).
Pero tu no te quejes. Que lo de tu XT también da envidia …
y ponte mas fotos hombre
A ver si vuelco alguna del móvil con lo de los frenos …
Si, solo eramos tres. Pero que tres .sombrero. Bueno, tres … y medio (el perrete de Jotaerre es tan furgonetero como el que mas)
Las tres furgos de gasolina -como Dios manda .meparto- pero cada una de su padre y su madre: un boxer de inyección, otro de carburador y un cuatro en línea de inyección. Para gustos los colores. Va a haber un antes y un después del evento (esto para dar envidia a los que no han podido venir ). Al tiempo …
En serio, ha estado muy bien. Aunque siempre falta tiempo para hablar mas de furgos. A ver si hacemos otra pronto.
P.D.: Gerard ya te pasaré por privado algunos links que te he contado.
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