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junio 11, 2018 a las 4:43 pm en respuesta a: 2WD-RRR. Race RoadRunner restauración / preparación (resumen) #89521
Para los viajes largos el filtro de aire se quedaba corto por lo que le he cambiado este por uno mas grande, por cuestiones de tamaño he elegido el de la vw t4 2.5 Syncro 110 CV ( 044 129 620 A)
y de paso he acabado las tapas de los respiraderos del vano motor con la intención de aislarlo para que no entre polvo ni calor desde el motor
y la tapa para el intercooler
las fotos son caca pero de un móvil lleno de grasa que puedes esperar
Algo pasa con estas fotos que no se ven… sólo una…
Cabrones!!!…
Ojo. Con discos atras. Las 14 de serie no te caben.
Si, lo sabía… gracias por la advertencia.
Mi furgo lleva llanta 15.
Pues el syncronauta ese anunciaba hace unos días por el facebook que tenía una nueva sin usar. Si paga el seguro…
Me flipan esas llantas!! La hacen muy gorda…
Y la combinación de colores es muy bonita!!
buena marcha si señor!!
por cierto, la abatible es nueva? …donde la has pillado?
se me rompió y tuve que montar una normal
junio 5, 2018 a las 6:15 pm en respuesta a: BRICO. Cambiar Servo Freno por uno de 10"de BMW E·30 #32894fotos restablecidas
Gracias!!!
junio 5, 2018 a las 6:11 pm en respuesta a: BRICO: Mantenimiento cilindro maestro freno (master) #89612Bravo!!
Pedazo de brico. Aporte muy importante.
Bienvenido!!
Pero… donde está esa furgo, que no la veo?? ???
Creo que @Nichy tenía esa configuración (Frenos disco delanteros originales y frenos de disco traseros) y estaba muy satisfecho de como iba… El problema es que ahora está de viaje durante un año entero y no va a poder contarlo el.
Mi intención es instalar algún día el kit de frenos de disco traseros con un servofreno mas gordo. Para mejorar el tacto en el pedal y tener más seguridad de frenada trasera (que si no están muy bien mantenidos los tambores la frenada no siempre es como debería ser).
Ya de paso… En el kit de frenos de @Ex-jeeper los frenos que ser montan son los traseros de un vw sharan 1º serie, no?
Que buena pinta… Enséñanos más!!
Le metiste mobiliario westfalia también?
Como mola verlas salir del chapista, todas guapetonas!!
Acabo de ver un anuncio en el foro azul… A ver si te sirve.
La verdad que había pensado en este tipo de material. Quitará sonido a lata y amortiguará graves (las espumas suelen matar los agudos).
Mi duda es la temperatura que aguanta fatmat y similares…
Tomo nota. Gracias!
En este enlace tienes características precios y demás…
junio 2, 2018 a las 3:42 pm en respuesta a: Soportes para baca en techo elevable Westfalia (movido, perdón) #89589Yo las hice en un taller de plegado de mi zona. Pero están hechas en aluminio de 4mm. Se cortan a laser y se pliegan.
A mi por hacer las 4 me cobraron 30 o 40€, no recuerdo muy bien… junto con otra pletina que llevan por el lado interior del techo para no forzar la fibra.
He vuelto a poner el cubrecarter y he solucionado el repiqueteo añadiendo una junta de goma dura de 1cm de grosor en la union con el chasis. Ha bajado ese cm y ya no toca con el cárter.
Más adelante me pondré con el insonorizante. Lana de roca parece una buena opción porque creo que es ignífuga. Esperaré a tener la furgo fina. Pero como dijo freedom, ¿llegará ese momento?
Un saludo
En mi opinión, lana de roca no es aconsejable para ese espacio. Ni tampoco me gusta mucho el aislante que trae el cubrecarter de serie… Ambos por el mismo motivo, acumulan auga, aceite y porquería… siempre están húmedos… Terminan siendo un amasijo de basura húmedo ahí…
Yo de poner aislante en el cubrecarter me inclinaría más por algo tipo fatmat o similar.
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