Piñones exactamente no (lo he leido), solo un engranaje, una rueda dentada en el cigüeñal que acciona la del árbol de levas, y este al girar transmite el movimiento como te he dicho por varillas y balancines a las válvulas.
Lo qyue si lleva y da por saco a veces, sobre todo si se usa poco, son los taqués hidraulicos.
En este hilo y por el foro hay bastante info, leela bien porque este motor tiene sus particularidades que debes tener en cuenta para usarlo y poder disfrutarlo.
Sí sí, llámale piñones o piñón o rueda dentada. A mi me daba por saco el no encontrar info sobre la distribución, mirando páginas, foros y algún manual de taller.
Lo que más me ha llamado la atención es el comentario que ya te he leído de subir las cuestas en 3a alegre que no en 4a ahogado.
Ya puestos, cambio de aceite y filtros cada 5000? 10000? Según aceite? Qué aceite? Correa poly-v (aunque aquí sea sólo de alternador Jijijijij) Qué me aconsejas?
Tostón de preguntas he soltado jejeje
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