Rincón de las AIRCOOLED

Puuuff, de los tacos de goma ni idea….

A mi se me presenta el dilema de la refrigeracion. En verano le monte un termometro de aceite, pero ante la imposibilidad de encontrar en Tenerife la tipica sonda que va donde el tapon de vaciado del carter, le pusimos uno de “contacto”. Total que no es nada fiable pk ves la aguja subir y bajar a su antojo, y dependiedo muchisimo de la temperatura exterior y de la velocidad. Tal es asi que estos dias me dio un paro cardiaco cuando la agujita de los cojones llego al limite. Todo quedo en un susto, pk la señorita ni se inmuto. Pare el motor en el arcen, y 10 minutos despues todo correcto!

Total, que me propongo a mejorar (dentro de unos limites economicos) la refrigeracion y medida de la furgui.

Entre ellas tengo en mente:

– Pillar la sonda de temperatura al boton de vaciado del carter.

– Y si el presupuesto lo permite, pillar algo extra (carter extra, radiador de aceite, o similar)

La pregunta es, ustedes que llevais??? pk es mil veces mas facil encontrar el kit de presion de aceite que el de temperatura?? Cual seria la mejor opcion calidad/precio???

como que el reloj pero sin sonda???

Que lo tienes como decoracion??

Puuuff, de los tacos de goma ni idea…

Gracias de todo modos yeti, seguire buscando, acabo de pasar la itv y me ha puesto una falta leve por eso (lo unico q me han sacado…)

En cuanto a lo de la temperatura,  despues de un post en el foroaircooled decidi no poner nada.., Te puedo decir q el año pasado subimos desde alicante a otchagavia (navarra muy cerca ya de francia) y el calor del motor se notó en la cama durante las dos primeras noches .meparto…. mi jefa encantada pq es muy friolera pero yo acojonado pq creia q habia frito el motor. Al final nos trajo de vuelta hasta alicante sin calentones. Estos motores aguantan unas temperaturas de la leche y es dificil fundirlos a no ser q pierdas el aceite como.me paso a mi .lengua2, entonces si q estas jodido

El delco, busca una lámpara estroboscopica para regular el avance, si es como los escarabajos lleva un tornillo lo aflojas y puedes mover a izquierda o derecha el distribuidor.

Los cables llevan un orden, el orden de encenido va esquematizado en el frlontal del bloque , siempre si es igual que los escarabajos/T2 claro …

Solis, intenta hacer un calado estatico del delco para partir de algo fiable.

Si no has tocado el tornillo de la palometa del carburador, el que apoya sobre la escaleta del starter, no deberias tener ahi ningun problema. Y estando actuando el starter, aguantar un ralenti alto.

Comprueba también que llegan 12 voltios tanto al starter, como a la válvula de cierre de gasolina.

Para el calado estático del delco, tienes que buscar una marca en el borde del cuerpo del delco. Esa marca es la de explosion del cilindro 1.

Con esta y con las marcas de la polea frontal, debes hacer el calado.
La polea deberia tener minimo 2 marcas, la de mas a la izquierda es el pms del cilindro uno. La siguiente a la derecha, es la de calado del delco. En el caso de los aircooled hay tres, la del PMS (0ª), y dos mas de 7´5º y 10º.

Por el cilindro 1 en PMS, y comprueba que la marca coincide con la union de los dos semibloques.
Despues, mueve el volante hasta que la otra marca coincida en la unión.

Lo siguiente es ir al delco, aflojas la abrazadera y mueves el cuerpo hasta que el rotor coincida con la marca del cuerpo del delco.

Asi al menos tienes un punto de partida fiable.

En el carburador, ¿dejaste los tornillos de regulación igual que estaban? sino cierra a tope y abre 2´5 vueltas cada uno.

El delco, si lleva platinos (quiero pensar que ya no) regula la apertura a 0´4.

Y por ultimo, ¿como has hecho el reglaje de válvulas? a 0?? porque llevas taqués hidraulicos.

Releete el tema del profe, porque tiene miga ese tema, aunque si arranca no debería quedarse ninguna válvula abierta.

cuál es el tema del profe, a ver si este fin de semana remato faena !

Reconstruccion motor 2.1 DJ

Pues si todo va bien mañana cierro el trato de una 2.0 aircooled. He posteado por aquí tmb, pero repito por si alguien tiene el post con aviso. Distribución de este motor cada cnt?

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