Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
enero 24, 2020 a las 8:27 am en respuesta a: Donde reparar Caja de cambios, 5ta marcha rota 3H. (Coruña , Galicia ) #94988
Cuando cambies el rodamiento doble de rodillos vendrá la segunda fiesta .
Ahí es donde te hace falta la herramienta más complicada de las cajas .la que ajusta la altura , el ataque se puede hacer hasta con papel de liar .
Pero la altura es más jodido.y los rodamientos originales eran fabricados en Alemania y los de ahora en Hungría . Y cambian las suficientes DECIMAS como para cargarte el grupo a la larga.
Pero de todas maneras enhorabuena por el curro , las t3 necesitan más valientes para que sigan vivasActualizo:
– Fonsi
En rojoSeguimos sin saber quien son:
– A.T.H
– F.J.GY los nuevos desconocidos son:
– O.G.A
– En Blanco (Alguien sin Nick ni nombre ni na de na)A.T.H. nito. Y eso que puse solo el nick en el concepto
Las 2 de arriba son para el modelo que lleva dos correas y tensado mediante arandelas y las de abajo para el modelo con una correa y tensado por alternador. Y la diferencia entre ellas es que una es solo la tapa y la otra tapa y cuerpo
Si es un jx seguramente sera una de las de abajo ya decides si completa o solo la tapa
Chabi yo te doy fe que las tiene he visto una de ellas y soy culpable de que le instalase un tdi y no un td en su ultima joyita
Un saludo Raulete bienvenidoTransferencia realizada. 70 euros
concepto NITOY la camiseta en talla L. en un principio queria otra en talla m para la jefa , por ir haciendo prevision
septiembre 11, 2013 a las 9:55 pm en respuesta a: ¿Quien tiene una caja cambios de 5v de gasolina? #51905Uffff tas violaooo. Necesitas soporte caja,varillajes y la caja delantera con palanca para que todo vaya ok
Esa es primera serie y cambia tooodo
Que haces con la vieja me puede interesar
Mas gente conocida moooola
Por Lo de que no seamos muchos creo que da igual con los que somos ya creo que tenemos bastantes historias que contarnos y suficientes furgos para pasar muchos dias hablando de ellas ,asi que mejor si somos pocos
La semana que viene tengo que cambiar unos amortiguadores te hago fotos y medidas
la primera itv que pase con mi Atlantic con la cremallera de dirección repasada, me salta el de la Itv que le había montado la dirección y que ña tenía que homologar.
casi le muerdo al tíoasí que ojo que es reforma de importancia modificar la dirección, que no se note mucho
Si son dos uno recto que apoya sobre el amortiguador y otro conico que se clava en el trapecio y cuando digo clava es que se queda casi soldado
De antes de verano a ahora las cremalleras han subido de media 100 euros antes habia veces de 150-180 y ahora salen todas de subasta por mas de 250
Y el otro dia un kit completo llego a los 890 € no lo podia creer estamos looooocos
Si ves un kit de gasofa por menos de 400 no lo dudes que se los llevanSiento darte la muy mala noticia de que no, te tocara tirar de torno y mecanizar, tengo la misma en una que compre y le faltaban
Y no fui capaz de encontrar los casquilos conicos de los amortiguadores , lo que no he probado si valen los de las 2wd antiguas
Los de las rotulas son mas sencillos pues no son conicos asi que igual se le pasas medidas a ex jeeper igual su amigo puede hacerlos o alguno alli en la islaSi la quieres reparar no hay ningun problema me mandas un mensajito y lo solucionamos
septiembre 4, 2013 a las 7:06 am en respuesta a: ¿Quien tiene una caja cambios de 5v de gasolina? #51902Cambia el soporte delantero y la barra
La barra tiene curvas diferente y la pieza que actua sobre la bola es mas corta
Y el soporte delantero queda desplazado , atornilla en los otros agujeros que lleva la carroceria y deja la caja practicamente recta en lugar de inclinada hacia arriba como lo hacen las dieselSe puede montar pero el ajuste es mas complicado pero con paciencia se hace
-
AutorEntradas