Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Tras varios dias sin el foro…….. #95318

    Que alegria mas grande!! A la espera que funcione en tapatalk  .malabares

    Muy buen brico, es un de las cosas que tengo pendientes y me serà de grandisima ayuda, como siempre muchas gracias Alcasa!! [emoji1609][emoji16]

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    en respuesta a: VW T3 DEL ’89 (Proyecto entero) #95276

    Buenas !

    Llevo ya un par de años con este proyecto, pero debido al trabajo, falta de tiempo etc… ha avanzado todo muy lento. Y es ahora en confinamiento, cuando he podido ponerme, planificar, comprar piezas, restaurar algunas yo mismo.. y darle un empujón a esto.

    Siempre quise una T3, me gustan los clásicos ochenteros y supongo que los deseos pues hacen que el presupuesto mental sea menos del que será al final.. La encontré en wallapop, la fui a ver con mi padre (no vimos ni 1/20 parte de los desperfectos), negociamos algo el precio y me la agencié. sí estaba el primer día:

    Isr6yEa.jpg

    El motor estaba KO, nos decían que reparando las juntas estaría perfecta y resulta que no, que estaba todo doblado. Por lo que el problema brotaría otra vez. Soy perfeccionista así que decidí comprar un motor nuevo de intercambio y cambiar el radiador para asegurarme de que mi T3 no pille fiebre! El mismo que llevaba, el boxer 2.1 Gasolina de unos 95CV

    oQ1jFyL.jpg
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    y por fin, tenía vida! va finísima, le hicimos un rodaje de 1.000km y una primera revisión.

    zcC69pi.jpg

    lo más cerca que estaré de un porsche clásico hehheh

    b7JG7jh.jpg

    Pensé que solo necesitaría pulir techo y algo más.. pero afloraron montón de óxidos. Por lo que, debía reparar y repintar. Ya que iba a repintar el exterior, pensé que sería cutre no hacerlo dentro también. Así que, la vacié toda por dentro y la llevé a un taller de confianza cerca de mi pueblo (tienen un chapista/pintor que trabaja muy fino, es lo que me hizo decidirme además del precio relativamente bajo)

    XIvirGS.jpg
    N3zMgm9.jpg

    el color será GRIS NARDO, con los detalles en negro. Os pongo ejemplos para que veáis el estilo que busco:

    xbfcZgE.jpg
    DPGZ2B3.jpg

    https://www.instagram.com/p/B-uvBSvpMY_/?utm_source=ig_web_copy_link
    https://www.instagram.com/p/B57u2TRhHXv/?utm_source=ig_web_copy_link
    https://www.instagram.com/p/Brim8YHnSuN/?utm_source=ig_web_copy_link

    Así que empezaron a pintarla, ahora lo está por dentro, aún no por fuera:

    fHNGFql.jpg
    Bn45Wn2.jpg
    6p2HZY6.jpg
    CCpL86C.jpg

    Dado que la voy a repintar de gris, los asientos y los paneles azules no pegaban. Compré paneles negros y mandé tapizar los asientos de marrón. Tanto los dos delanteros como la 3era fila de asientos (la segunda fila la he vendido ya que querré ese espacio para una mínima camperización). Juzguen ustedes sin han hecho una buena faena o no:

    CC6Yq3k.jpg
    a7XIjTP.jpg

    Como comenté al inicio, he aprovechado el confinamiento para reparar yo mismo algunas partes, aquí os dejo foto de los plásticos que he intentado revivir

    fBrqfk0.jpg

    y del salpicadero que me ha tocado desmontar, lijar, repintar y volver a montar. Creo que ha quedado bastante decente:

    gSZB1lW.jpg
    n0VK79w.jpg
    u2GU7pZ.jpg

    En cuanto a las llantas, he aprovechado las de serie de acero, para limpiarlas y pintarlas en negro satinado. Será el juego de llantas con neumáticos de invierno. Esto es tracción trasera, si pretendo salir con ella en invierno creo que debo llevar gomas de invierno.

    Pero ando en busca de llantas «de verano».. debido a la complejidad de hacer encajar llantas 5×112 en esa furgo y su buje, creo que le pondré las penta de mercedes o algunas tipo fuchs de porsche, creo que le pegan bastante. Si sabéis de alguien que pueda tener algo que me interese y encaje.. let me know! Os pongo ejemplos:

    Ejemplo Penta : https://www.mecatechnic.com/es-ES/llanta-estilo-penta-para-mercedes-8×16-et11_UL60115.htm
    Ejemplos fuchs : https://www.mecatechnic.com/es-ES/1-llanta-estilo-fuchs-5-x-112-negra-7-x-17_KL35017.htm

    En cuanto a la suspensión, le compré una nueva, más deportiva y ligeramente más baja, ya está montada y homologada.

    FaIKbMh.jpg
    T5tWSKU.jpg

    Semana que viene, instalaré aislantes térmicos y acústicos para luego poder montar moqueta, paneles laterales de las puertas, asientos y salpicadero. Iré añadiendo fotos sobre esto. Después ya entraríamos en la fase de montar ventanas con gomas nuevas, pintar el exterior, montar todas las pijadas exteriores y algo de camperización , cosas que no quiero desvelar ahora!!!

    Esto es algo que aunque financie yo, lo hago con mi padre, siempre nos han unido mucho los coches. A ver si nos acompañáis en este duro camino y me echáis una mano en algunas decisiones!

    Saludos!

    Buen trabajo compañero!! Tengo un amigo que tenia unas fuchs sin usar, se lo comento y te paso contacto!

    Me quedo por aqui!! [emoji1786]

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    en respuesta a: Hacer techo elevado en fibra #95264

    Dificil homologar, las furgos modernas se hace pero ponen un refuerzo interior y ademas llevan estudios y pruebas previas.

    La idea esta guay tambien se me paso por la cabeza hace años [emoji16][emoji16]

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    en respuesta a: [VW T3 Panelada] Restaurando poco a poco #50816

    Una pena que no se vea ninguna foto, seguro que interesante tanto curro [emoji16]

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    en respuesta a: DOGMA T3 pick up #95071

    Te mande un MP [emoji16]

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    en respuesta a: Vendo T3 Syncro · en muy buen estado #95082

    Pon alguna fito,pinta muy bien!

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    en respuesta a: DOGMA T3 pick up #95069

    Buenas Lucho. Los soportes del motor se los voy a fabricar yo y seguramente más adelante hagamos un kit para poder instalar el motor transversal con su caja de cambios. Pero para eso quedan unos meses aún…

    De la dirección no he visto ningún esquema eléctrico. En realidad es sencillo, ya que sólo te llegan dos cables de alimentación a la centralita, y de ahí ya se hablan la centralita de la dirección, el motor de la columna y el regulador de dureza. Yo no la he conectado a la instalación de la T3 porque va fuera entera, pero con un relé activado por un positivo bajo llave y un fusible serviría.

    Este fin de semana he seguido lijando y saneando la carrocería, en especial los suelos de la bodega. Ya tengo algunas partes listas para soldar, el fin de que viene ya empezaré a soldar todo menos la chapa de la caja trasera, que la soldaré después de instalar el TDI.

    He estado echando números para encajar el motor y parece que irá como pensábamos, veremos a ver cuando lo vayamos a instalar. Lo bueno es que en mi caso no pasa nada si me como un trozo de la bodega, es enorme y y no la voy a utilizar al completo nunca (van a ir las cosas dando vueltas de un lado a otro)

    En el interior, ayer medí el habitáculo para empezar a diseñar la jaula antivuelco y el salpicadero. Irá todo en tubo de 50mm estirado en frío sin soldadura, que no me fío mucho de la seguridad de estos cacharros en caso de colisión… Además, definitivamente le quito la plaza central, se quedará en dos plazas con un par de Recaro Speed Cross y una consola central con reposabrazos, zona para guardar cosas y parte de la instalación eléctrica (el Golf lleva muchos cables, centralitas y demás que no quiero que anden por el medio)

    Un saludo!

    Aha asi parece facil conectarla! Va montada con la cremallera normal o cremallera de direccion asistida? Hay que adaptar algo de la columna de dirección? Disculpa tantas preguntas [emoji28]

    Muchas gracias!

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    en respuesta a: DOGMA T3 pick up #95067

    Por aqui me quedo! Veo que la vas a liar bien gorda jejej.
    Un par ds preguntitas, los soportes del nuevo motor los tienes que hacer o los pillas de algun sitio?
    Tienes algun esquema electrico o algo para la conexion de la direccion asistida? Has tenido que modificar algo de la cremallera para la instalacion o el unico problema qur hay es la colocacion de la bomba?

    Saludos y suerte, te sigo compañero!

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    en respuesta a: 2WD-RRR. Race RoadRunner restauración / preparación (resumen) #89544

    el hilo oficial es este:
    https://www.vwt3spain.org/index.php?topic=989.0

    Perfecto, es que con el movil no me salia la firma [emoji16]

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    en respuesta a: 2WD-RRR. Race RoadRunner restauración / preparación (resumen) #89540

    el reflote es en el hilo oficial pero voy lento la verdad, … es que es un pateo  .meparto

    este hilo es el del resumen y tiene bastantes fotos que creo que si se ven no? … o no se ven tampoco?

    Puedes poner el enlace? Asi tambien te sigo! [emoji16]

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    en respuesta a: Esquema eléctrico T3 1.9 DG #82787

    Refloto el tema por si sirve a alguien mas, para mi una gran ayuda!! [emoji16]

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    en respuesta a: Saludos desde Tenerife #94900

    enhorabuena compañero!!  .brinda

    bonita bonita no, lo siguiente!! …y parece que poco tienes que hacerle  .palmas

    Que guapa!! Disfrutala!! [emoji1786]

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    en respuesta a: LLANTAS T3 !!!!!! #10663

    Voy a pedir opinion a ver si me cambian de idea, pros y contras de llevar llantas de aluminio o de acero…

    Tengo unas de mercedes clk, muy ligeras segun he leido. Pero me molan las de mercedes vito de chapa [emoji848][emoji849]

    Saludos!!

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    en respuesta a: LLANTAS T3 !!!!!! #10656

    Por otro lado, ¿alguien ha montado o sabe si se pueden montar unas llantas de suzuki santana sj 410?

    ET +8 por lo que he podido averiguar, pero no es seguro, en otro sitio he visto +5.

    295070556_1.jpg

    He visto qlguna foto de furgos con esas llantas.

    Que medida de tornillos tienen? Estan guapas!!

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