animatrix

sabes que vas a perder velocidad y aumentar revoluciones con ese cambio?

185652356148185/80R14Diametro llanta          : 356 mm.Altura perfil              : 148 mm.Diametro total            : 652 mm. (+0 %)Distancia/revolución : 2.05 m.Revoluciones/km      : 489 rev.Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h205643356144205/70R14Diametro llanta          : 356 mm.Altura perfil              : 144 mm.Diametro total            : 643 mm. (-1.4 %)Distancia/revolución : 2.02 m.Revoluciones/km      : 495 rev.Velocimetro (a 100 Km/h marcara):101 km/h

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

yo se de dos que la pasaron a dia de ho con los discos….

en ningun lado sale que tipo de freno lleva la furgo….. es una ruleta….. peo creo k vale la pena

este verano vi una syncro inglesa con techo alto….me entroun calenton …..me dio miedo el tema de la homologaciion…sabes que pasos hay que dar? o es que ni sale en la ficha …?

la chicharra de las luces

hey , eso como era ? recuerdo que habia un zumbador de …. ¿seat ibiza ? que era poner en la furgo nada mas no?

tiene mas pinta de varillaje que de caja

lo del gofio te hable yo de su existencia no? me alegro que te guste !!

entiendo que lo vas a instalar de una manera muy parecida a alcasa.

original esa boca de llenado  en ese lugar, yo aun no tengo claro si ponerme una boca o no, en teoria no me pondre, el deposito principal lo rellenare o directamente con una manguera o mediante una bomba de agua sumergible que este en otro deposito  ( el que llevare a todos lados a rellenar )

joder !, que pasa que el tiempo pasa mas lento en tu pueblo que en mi casa???  vas super rapido y molan esos avances. el suelo te quedo muy bien.

estas haciendo mis siguientes pasos ….

a la corredera que le has puesto un centralizado no?

eso que es??

al turbo que le has echo ? que le pasaba ? costo mucho arreglarlo?