kiero1t1

joe cuantas culatas jugosas jejee le diste duro eh

si, hasta 3ª se solapan bastante bien los desarrollos pero al pasar a 4ª le cuesta bastante, x eso creo que acortar la actual 4ª y poner una 5ª un algo mas larga que la 4ª de ahora seria la leche ejejej pero como esto no es el gran turismo no puedo configurar la caja como me salga a mi jejejej

Chabi te me estas viniendo muy arriba  las culatas ya son nuevas y originales, una pena no pillar unas performance pero…. la idea es unos carburadores modestos, el carter adicional, un escape empi con colectores 4 a 1 y cables de bujias de iridio, se que la mejoria va a ser mas anecdotica que real pero en 50cv cada pollino que gane es un gran avance jejej a ver si asi gana algo de alegria para poder ponerle la caja de 5 marchas

hermanos haya paz 
en mi caso tengo un techo elevado reimo y estoy de acuerdo con Nichy en que es un motor con poca potencia, a esto hay que sumarle que si no tengo entendido mal los aircooled llevan caja especifica por lo que no me vale ninguna en concreto de los diesel. Tengo que hacerme una xlo que jugar con los desarrollos ya va en el plan jejeje
y si, tengo el motor recien hecho y ahora tiene sobre 3.000 km, a parte voy a intentar mejorar sus prestaciones modestamente por lo que acabare montandola,
no busco una punta mucho mayor (si pudiera ganarle un algo se agradece), lo que busco es repartir mejor las marchas ya que ente la 3ª y la 4ª tengo un abismo que mi motor no da cubierto jejejej
muchas gracias por intentar ayudarme, un placer leer vuestras opiniones