Si, en fin ya ire viendo como va, supongo que si me ocurre esto podré reducir algo la sección del retorno desde el condensador para que este algo más de tiempo en el el gas y que se enfrie algo más , ya veremos, pero poco a poco que ni tengo buen sitio ni tiempo, sera como la obra del Escorial.
El condensador ya lo he puesto, entra justisimo delante del radiadador de la furgo, lo pille de un Volvo 460 de un amigo que se iba para el desguace, el evaporador lo pille por ebay por 5 e mas envoi 15 e , en una subasta esta casi Nuevo es de un A3 8p , voy haciendo poco a poco, el compressor tengo el de un Golf III GTI, aun no lo he montado, intentare buscar soporte doble para mi motor , pero si no encuentro, hare algun invento, algo se podra poner, los presostatos los tengo tb del Volvo de mi amiguete, y como mando usaré el de la propia calefa trasera, segun ponga la velocidad 1 que ya funcione todo, en fin un apaño, pero hay algun brico muy bueno por aqui sobre como hacerlo, yo de moemnto llevo gastados 35 e , 20 del evaporador y 15 del compressor, todo sea que despues no funcione nada jjj
el mantenimiendo que le han hecho es practicamente nulo, la furgo tiene pocos km pero la tenian para ir al campo y demas. no sabes la de mierda que le saque…
ya le habia drenado todo el circuito de refrigeracion y limpiado con agua a presion para que saliera la mayor parte de la mierda que tenia pero lo volvere a hacer ya con los tapones nuevos. me gustaria hacerle tambien un petroleado de motor y eso… a ver si saco algo de tiempo.
por cierto…. me pierde una gotita por el reten del cigueñal… ahora que le he hecho el cambio de aceite y todo…vaya coñazo.
otra cosita!! notais mucho la calefa trasera? yo la tengo anulada por que el radiador esta picado y no se si buscarle otro o es para nada. a ver si los que llevais varios inviernos con ella me aconsejais.jiji
Yo he viajado en mi furgo desde 1989 , solo hemos encendido la calefaccion trasera un puñado de veces para vacilar a los que se sientan detrás, esa calefaccion es tremenda, creo que en el polo norte la agradecerian, pero aqui, no hay quein agunate dentro con ella puesta, de hehco la anule hace poco para desmontar radiador y montar un evaporador y usarlo como sistema para el Aire acondicionado que ando montando poco a poco.
Cuando hablas de calentarse , a que te refieres? yo llevo AAZ y bueno, en verano se pone el electro en funcionamiento en cuanto la carretera tira un poco hacia arriba, si el Puerto dura un poco electro a tope hasta arriba, en llano la aguja justo sobre el LED. No te puedo decir nada de las revoluciones porque no llevo cuentarevoluciones.En invierno tambien me llega a saltar en esos puertos el electro pero tarda bastante mas.
Jodo a eso yo si ke me apuntaba pero an dais lejos JaJAjaJAjajAjaJA unos tomaticos rosas de alta montaña o una cebollas de fuentes …. ensalada ke sabe a ensalada …. y eso ke aki en Tenerife en el huerto tenemos Borraja …
Será que no tienes ahi clima para tener buenas verduritas…
No ha de funcionar … si es como el mecanismo del botijo …lo único depende del calibre de la arena y de la chicha que dé el compresor
Ya te dejaba yo un botijo que me trajeron de León que tiene como 13 o 14 pitorros , a ver si es tan sencillo . Si enciendes y proyecta la arena a presión por la boquilla, funciona, si sale por todas partes o sale aire pero no saca la arena…no funciona…
Es la que quiero, me quedo la guantera,podemos quedar el martes? puedo pasarme por Donosti si te va bien. Enviame privado si quieres con numero de telefono y direccion para ir a buscarla.
Gracias.
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