Me quedo por aquí. Se me cae la baba.
Aprovecho para exponer mi caso, je je. Porque no me cuadra lo del afn, las cuestas y las rpm
Yo llevo un frankestein (vaya por delante): afn longitudinal sin electronica, ni intercooler, con turbo de jx, bomba de fiat tempra (creo) y caja 3h (creo).
En mi caso voy siempre entre 3000 y 3500 (80-100kh). Y en las cuestas sube sin bajar de rpm ni de 5a. Pero por lo que he leido eso es llevar un afn forzado. Mas forzado que un jx? Lo digo porque no se calienta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
