Respuestas de foro creadas
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La pregunta del millon, en la foto de perfil, esta la furgoneta en el aire? Llevo años preguntandomelo
Si llevas años preguntandotelo, y la furgo sigue allá arriba, es que está volando
Siguiendo vuestras orientaciones, y teniendo en cuenta que no quiero bajar altura, ni subir (por limitaciones de puerta de garaje) me decantaré por cambiar muelles por unos de misma altura (y sus silentblocks) y añadir la barra estabilizadora trasera.
Quiero hacer estos cambios por separado, para apreciar mejor como afecta cada cosa (y gastar poco a poco). Primero muelles traseros, después barra estabilizadora trasera, y al final los muelles delanteros.Ahora necesito ayuda con la elección de los muelles. Cuales me convienen para una vanagon, si quiero poner la dureza que corresponde a una camper, sin perder confort (o sea que mi culo no note demasiado los baches)? Por cierto, cuales llevaba de origen (ahora lleva 2xAzul)?
En principio, tal como empieza este hilo, me toca poner código marrón o reforzados, no?
Son muchas preguntas, verdad?
GraciasSupongo que si no quieres bajarla, con unos muelles nuevos, sean los que sean, lo vas a notar… pero vaya… que como mas estabilidad se le gana a un vehiculo, es bajando su centro de gravedad
Ok. Lo tendré en cuenta.
Si bajar la furgo fuese la opción, me sirven los bilstein b6 que ya llevo?
Gracias!
Hola!! sin duda lo mejor que le he puesto a la furgo han sido los muelles Weitec -4.5cm. Los llevo ya como 5 años y siguen llendo perfectos, ha mejorado un 100% en todos los aspectos que comentabas, no tiene nada que ver con la furgo que era antes. Los llevo montados con amortiguadores Monroe Van Magnun (montados hace 1 año).
Aun siendo muelles bajos, me meto sin miedo por caminos y pistas. La furgo queda igual de alta que cualquier todo camino o Suv.
Y en carretera…. lo dicho, una pasada….Mi idea no es bajar la furgo (tampoco subirla). Me preguntada si con la altura de fábrica se podía ganar estabilidad, teniendo en cuenta que llevo código azul en los muelles traseros (o en todos), y en teoría debería llevar marrón. Después están los reforzados de bernd jaeger o los de Gowesty (zero lift), pero no me queda claro los resultados por los comentarios en el foro (lo único que he oido decir de los gowesty es que son demasiado duros, cosa que no cuadra por ser progresivos). En resumen estoy hecho un lio a la hora de escoger…
Lo de la barra estabilizador lo valoraré si un cambio de muelles no es suficiente.
gracias!
Yo llevo esto de Gowesty:
https://www.gowesty.com/product/electrical/24196/gowesty-audible-coolant-temp-alarm-kit
Obviamente es otro precio que el brico de alcasa…
Lo de Gowesty, como ventaja tiene que, aparte de avisar por temperatura, también te avisa acústicamente por falta de líquido refrigerante. Como desventaja que se monta sobre los sensores de fabrica. Si estos fallan, no hay aviso.
Con todo, el brico de alcasa sigue teniendo todo el sentido, por ser más económico y por funcionar con un sensor aparte. Así que una doble protección no me vendría mal.
Bravo por el brico!!! Como siempre, gracias alcasa por tus súper aportaciones!
si no fuera porque los sensores FAE de HOY no tienen nada que ver en calidad con antes no te diria nada. en un año , todos los sensores FAE que puse se rompieron…
Esto es preocupante. No hay otros fabricantes?
