Respuestas de foro creadas
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Yo tengo una centralita para ahu con repro, con zócalos soldados e inmo anulado que pronto pondré a la venta, es para turbo de geometría fija
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Unas fotitos más que aquí somos muy ansiosos!
Es americana? Xk llevas placas provisionales?Sent from my iPhone using Tapatalk
Queda a 78 cms de borde de la aleta al suelo. Por caminos la noto muy muy bien, por carretera menos estable, pero esk aún falta por poner los muelles delanteros gowesty
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Ya la he ido probando, pero quería más potencia, asique repro y chuches nuevas:Sent from my iPhone using Tapatalk
La exchecaaa!! Jaja
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Si la vas a hacer prerunner yo no meteria estabilizadora trasera, acorta mucho los recorridos de las suspensiones, y en cuanto una rueda no toque el suelo estas jodido…
Yo con los muelles gowesty +1,5″ y unos buenos amortiguadores estoy contento, tiene bastante estabilidad, eso si, es techo elevableSent from my iPhone using Tapatalk
Si la pinto rosa me patrocina la itv asíque me lo estoy pensando
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Bueno la suspensión trasera ya estaSent from my iPhone using Tapatalk
De tu envidia nace mi fama @chabi
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Ole ole!!
Cada día te engancha más
Que te pasa con la electricidad??
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También me llegaron las nuevas ruedas at, en 215/60 r16
Y pronto… Una sorpresita más [emoji4][emoji4]
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Bueno como se quedaba corta de potencia con tanto desarrollo.. Me hice con un turbo de audi a4 130cv
Gracias a manolete[emoji4]??[emoji122] eres un crack tio!!
Como me dijo que metia aceite al escape pedi un cartucho de calidad, y con un equilibrado especial así tengo garantias de que aguantará bien.
Ahora ya solo quedan las puntas de inyectores de 0,216… Bomba de cabezal más grande y llevarla al banco para reprogramar la centralita acorde a la caja de cambios [emoji4][emoji4]Sent from my iPhone using Tapatalk
Es más… Yo diría que mínimo afn con turbo de 130cv y puntas 0,216
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Son muelles gowesty +1,5″
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Las yokohama geolandar at tambien van guay
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