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firmado y compartido!
de haberlo sabido hubiese adelantado mi itv a este mes y asi hubiese tenido un año entero por delante de itv… ahora ya me tocará entonces cada 6 meses
entre esto, y que ayer tambien me dijo el seguro que no se me va a cubrir los daños en un golpe que me dio un viejo al saltarse un semáforo, porque el caballero insiste en que fui yo quien se lo saltó…. se me quitan las ganas de este capricho
Oju que mal cuerpo, en estas condiciones no sé si me compensa tenerla, pasar dos revisiones anuales para cogerla prácticamente en verano… Es que veo que apenas le hago km entre una y otra!!
Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
si si, la putada es que lo partió dentro, si no sería solo poner un tornillo, Estaba yo delante y me dijo que estaba bien agarrado, que habia riesgo de que se rompiera, pero que ibamos a hacer si no, habia que cambiar la goma…
ok
a la vista no está, hay que sacarlo de entre todo el cableado de la caja de fusibles
lo que he visto ahora es que se tienen en cuenta como novedad mayor control de los neumaticos, y entre ellos que estén todas las tuercas, y el que me puso gomas nuevas en julio me partió una de las tuercas al quitar una rueda
bueno, ya veremos que pasa
muchas gracias, desconocia ese dato, no lo vi en los articulos que leí. Ahora buscando haciendo referencia a eso sí lo he visto
una cosa menos…., aunque igualmente los lleve de corbata,jaja
gracias, lo bichearé cuando tenga un rato, pero en principio no se ni donde montó el anterior dueño los depositos, vamos, el de aguas sucias obviamente sé donde está, pero no desde donde «tirar» para sacar la sonda…
De todos modos imagino que si fuese suciedad, igualmente se puede ir por si sola…Doy fe. Yo también vi esa publicación en el face y ya tengo mis gomas nuevas… y la verdad es que quedan muy bien.
A falta de probarlas en marcha para ver si reducen el viento que entra normalmente por las ventanillas, son cojonudas!!
En cuanto pueda cuelgo alguna foto de como quedan… si se cortan con cuidado, encajan mejor que las originales.
Yo ya tengo las mías que pasé ayer por un desguace un hubo suerte,jeje
Aunque las miro y no se bien como se ponen, mas que nada tampoco he quitado las de la furgo para ver como van las originales… Cuando dices lo de recortarlas me imagino que será al principio y final no? no longitudinalmente verdad?
yo tengo un cuadro completo (con cuentarrevoluciones tambien) que me «colaron» por wallapop. Lo compré para sustituir el mío, pero al final no funcionaba tan bien como decia y termine apañando el mío…
Aqui tienes una explicación de su uso
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=112.0Si no recuerdo mal:
– Primero te vas a la galeria y vas subiendo todas las fotos
– Luego cuando vas a crear un post, vas copiando para cada una de las fotos el enlace web, y ese enlace lo pegas en el postEstamos hablando de las ventanas de conductor y copiloto? las mias estan bastante quemadas, como si se hubiese ido quitando un pliegue que tiene o algo y vibran bastante porque hay holgura. Lo mediosolucioné poniendo un poco de goma para cubrir lo que falta pero aun así no es perfecto. Asi que si hablais tan bien lo mismo lo miro yo tb. Cuanto puede salir?
enero 31, 2018 a las 7:32 am en respuesta a: Donde soleis conectar las luces interiores, mecheros y radio en T3 Westfalia? #72600Yo no tuve que cortar nada, simplemente quité el fusible y conecté ahi un cable que mandé a la caja de fusbles de la bateria secundaria, mediante un fastón macho.
Hace poco, aprovechando que tenia que meter cables para la camara de aparcamiento, sustituí ese cable por uno mas largo y lo pasé por debajo de la furgo para dejarlo todo mas recogido
empieza por el fusible, todo eso va conectado al mismo, si no me equivoco, y ademas es lo mas facil de mirar
88€ salía con el envío
Aquí tenéis el enlace de la compra conjunta por si queréis ver información, pero hay que pedir a él directamente
https://furgovw.org/index.php?topic=325774.0No hace falta especificarle el modelo de bullock, le dices modelo de furgo y él se encarga
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