Con el problema resuelto hoy no he podido resistirme y me he dado una vueltita muy corta ya que el dia no acompañaba y el fuerte viento no hacia agradable la conducción por la autopista.
Entono el mea culpa, como el filtro de gasoil era nuevo no lo cambie y sin embargo estaba completamente taponado de la mierda que tenia el depósito. las prisas y las ganas de tenerlo en marcha no han sido buenas consejeras, jejejeje.
Animatrix, el tema del rodamiento es mas un tema de sentido común, le avían cambiado recientemente el motor por un 19td y muchas cosas estaban mal montadas, eso sumado a la perdida aceite de caja por el primario me daba las pistas necesarias. Ademas creo que es uno de los fallos o despistes comunes en este tipo de transformaciones.
Despues de sustituir el embrague, los retenes de la caja, todos los tubos de refrigeración y mangueras que estaban en mal estado, reparar el turbo y colocar un deposito de combustible nuevo, este puente he arrancado la Cacharrina.
Como suelo hacer, después de un trabajo como este, he arrancado la furgo varias veces en cortos periodos de tiempo controlando posibles fallos como perdidas y he sangrado el circuito de refrigeración. Cuando esta fase esta Ok, le he dado un par de vuelta cortas controlando temperatura y ruidos raros.
Segunda fase perfecta y ya solo queda salir a la carretera y devorar kilómetros de asfalto.
Planeo la ruta, un poco de autopista y la furgo pese al mal tiempo y el fuerte viento se comporta con dignidad por lo que me decido salir de la autopista y recorrer una carreterita de montaña con encanto. Paso todo feliz por unos cuantos pueblecitos y los conductores locales me adelanta ya que mi velocidad no es muy elevada ya que aun nos estamos conociendo jeje…… pero esta no es una historia de navidad con final feliz ya que sin ningún aviso previo la furgo pierde fuerza y se para. Ups, consigo arrancarla y llego como puedo al pueblo mas cercano donde después recuperarme de la puñalada que me ha dado la jodia y comerme mi orgullo termino mi aventura a lomos de la grua del seguro
La avería, una obstrucción en el filtro de gasoil. Una avería barata y facil de reparar pero con resultados nefastos si no dispones ni de un destornillador jejeje
Puede que sea un poco tarde para responder al tema. Yo en el taller he tenido cientos de trastillos de estos, cuando se marchaba un coche al desguace y el dueño me dejaba le quitaba lo que podía y la radio hera de las primeras cosas que quitaba ya que las utilizaba como equipo de musica para el taller y siempre venia alguien que necesitaba un tape y por aquellos tiempos no se pedían grandes prestaciones y si encima tenia musica por el bajo coste de un café perfecto.
Bueno toda esta aventura viene por que si tenéis por la zona un taller de los de antes podéis preguntar que seguro tienen alguna reliquia por las baldas.
Muchas gracias, es mi primer trabajo como tapicero, así que no voy a engañar a nadie, tiene sus fallitos jejeje. Para mi lo mas importante es comprar una buena cola de contacto, pegamento no penséis mal, ya que yo compre una en spray en Leroy Merlin y no servia. Por lo que termine comprando una cola de contacto para aplicar con brocha y perfecto.
Aunque aun me queda mucho curro en el interior me he liado con el motor. Esta semana he sacado el motor y la caja ya que tenia una fuga de valvulina por el reten del primario. Como me imaginativa tras leer varios post de los vuestros, esta avería se debía a que no tiene colocado el rodamiento de agujas en el cambio de motor.
Pero como siempre que desmontas un cacharro como este salen nuevas averías, este caso no es la excepción. Al desmontar la maza de embrague he visto que el ferodo del embrague estaba despegado por una de sus caras. así que kit de embrague nuevo.
Gracias a RM, tengo preparado el turbo, que tras enviarlo a Turbos Cordoba, me lo han enviado completamente nuevo.
Poco a poco va cambiando la cacharrina. Esta semana saco el motor y la caja para poner el rodamiento de agujas del primario, que creo que no tiene, y el reten. Eso si, empiezo por unos retenes y ya veremos como acabo jejeje.
Bueno, ya he sustituido el deposito de combustible por uno nuevo y la bomba del embrague que perdía liquido de frenos. También he desmontado el interior y lo he tapizado.
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