chavales! este es uno de los grandes!! un profesional!! siento no haberte conocido… pero por frito… jajajaja
saludos a la chica y a los perretes!!
Gracias por la acojida amigo. Soy Frito en todos los foros, en el foro en el que nos conocimos soy «Superman» nose porque…., por eso puse una pequeña pista en el titulo «Supersaludos» hahaha… C.S.I VW.
Salu2
La lt la conozco que lleva tiempo parada…con techo reimo y demas…hace tiempo le deje una notita para interesarme por ella pero no me llamaron….la t3 blanca esa no la conozco : cerca de mi barrio hay una t3 a dos tonos marrones con techo seta haber si le saco una foto y la subo.
Un saludo
Pues la LT Reimo la han vendido porque esta por mi barrio un tipo con mono desde hace algo menos de una semana desmontando-montando, cambiado baterias, etc, demasiado movimiento en esa furgo por personas que nunca las vi con la furgo, para mi que la han vendido. Salu2
– PIlla carrerilla, que viene subida. – Reduce que se ahoga. – ¿Cuanto queda de sopa? – ¿Seguimos llevando el remolque? – No voy rapido, es la impresión que da. Hablo de velocidades de 110km/h-120km/h en autovias/autopistas. – Mira, mira, mira, otra T3, saludemos.
Tenemos que quedar un dia que tambien soy de la zona…además tambien con t3 gasolina…
Un saludo y unas fotillos de la furgo!!!
La fotos, las tengo que hacer ya, a ver si acabo un trabajito que estoy haciendola y os la muestro. En este ordenador no tengo fotos . puedo poner un atincipo de alguna foto que ande por internet.
Siento no tener fotos nuevas, pronto hare un reportaje sobre el vehiculo, que llevo camino de 2 años y creo que tengo tarea para muchos años
CUando quieras quedamos amigo . En San Fenrnado de Henares existe uan Vw LT camper y una T3 blanca camper (esta ultima entre COslada y San Fernando de Henares). Desde que la tengo de motor no ha dado problemas, solo le cambiado la junta y tapa de balancines de una culata, distribuido, pipa, bujias y el mantenimiento rutinario de aceite y filtros, La suspensión se la puse nueva este año (y valla diferencia) amortiguadores Monroe hibridos de gas/aceite. Salu2
Un SS, eso si que es exclusividad!! Ya sabrás que ese motor sólo se vendió en el mercado Suizo…
No lo sabia
Cuando me ven entrar por la gasolinera, al dueño de esta se le hace el culo Pepsi-Cola
Saludos jejej no me extraña……eso tiene que chupar de lo lindo ¿no? Una cosa mas que se aprende…..
Si chupa, jeje…
bienvenido!! joé que curioso, eres la segunda persona que conozco que tiene ese motor, el otro tiene una LLE y está la mar de contento. El mío también es un 2.1 catalizado, pero el de 95 CV (código MV) como mola!! ya tenemos en el foro los tres 2100 de gasofa que salieron!!!
TAmbien estoy muy contento con el motor, desde que la tengo, aparte del mantenimiento, solo le cambiado el delco, cables, bujias y algunos sensores…poca cosa. 180.000kms marca y espero que dure mucho más.
Deseando estamos ver tu furgo… te sobra algún cavallito?
HOla amigo, ya nos conocemos, soy Arturo y la furgo la has visto alguna vez… En le Pantano de San Juan, en el cerro de los Angeles y en QUintanar de la orden (la ultima vez te deje unos calzos). Quiero presentar la furgo bien, asique me currare unas fotos nuevas.
bienvenido frito. pila gente del centro nos ganais a los del norte a ver esas un saludo
De momento si, pero tiempo al tiempo porque donde más aficioón creo que hay a las camper es el norte de ESpaña.
bienvenido frito
Gracias, menuda acojida
¡¡bienvenido!!! joer andas sin motor..
Cuando me ven entrar por la gasolinera, al dueño de esta se le hace el culo Pepsi-Cola
Aparte de lo del oxigeno, tambien esta el GLP aunque solo funciona en vehiculos gasolina.
En este caso de la foto el deposito lo lleva circular en la rueda de repuesto.
UN tanque de Glp de 100L para una T3.
Y añadir boca de llenado, toveras, centralita, evaporador, distribuidor e inyección (para el gas)y a correr No se modifica el motor, se le añaden nuevos componenntes.
Lo malo es que en España incomprensiblemente solo es legal hacerlo para coches a partir del año 2.000. El GLp es un combustible en forma de gas a mitad de precio que la gasolina, alarga la vida del motor y contamina menos. Los vehiculos con ese sistema (muy extendidos en paises como Brasil, Mexico, Alemania, Noruega….). Aun en españa no se dispone de muchos surtidores (en MAdrid hay 6) pueden funcionar de 2 modos:
– MODo gasolina – Modo Glp
Interruptor para elegir modo Gasolina / modo GLP con indicador de nivel de Glp integrado
Me encantaria hacerlo porque ahorraria dinero a largo plazo y tendria entre los dos depositos autonomia para rato…. Pero todo se queda en eso, porque como ya he dicho aqui no podemos legalizarlo, creo que es el unico pais de Europa donde una T3 no puede ir con GLP.
¿Has puesto un motor Diesel en una Gasolina?. Si ese es el caso no te va a funcionar el cuentarevoluciones, son distintos para gasolina que para diesel. En el gasolina va conectado a la bobina y el diesel al alternador. Tendras que pillar un cuentarpm de Diesel. Salu2
Puse los delanteros conetados a la bateria, pasando por un rele y un fusible y comandandolos con un interruptor. Pues en la ITV me hicieron cambiar la instalación de tal manetra que solo se pueden encender si pones al menos las de posición, asique en vez de conectarlo a la bateria, lo conecta al positivo de las luces de posición y solcionado. Salu2
Autor
Entradas
Viendo 13 entradas - de la 16 a la 28 (de un total de 28)
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.