Fraski

para saber si es de la culata lo mejor que puedes hacer es ir a un taller que tengan la maquina de medir los gases, le abres el tapon del vaso espansor y metes la punta del latiguillo de la maquina en el bote sin que llegue a cojer agua y si detecta gases del escape, ya puedes abrir la culata. esa es la forma mas fiable de saber si esta la culata empezando a joderse y por eso no te mezcla el agua con el aceite.

hola carlos yo tengo una donante que en breve ira a la chatarra y tiene la manilla de la puerta del conductor.
si la quieres es tuya.
mi tlf es el 652882621. hablame por wasap por que en el trabajo no puedo cogerlo. y ya quedamos a ver como te la envio. 

Hola me interesan donde se encuentran
Y podrias subir alguna foto

A ver la idea era esa la de chorrear solo donde ahi oxido pero al final como se queda tan bien pues e seguido y la estoi pelando entera  pero claro tengo el problema que me chupo la arena por cuentas, asi que hoi e comprado 4 sacos y me voi a fabricar una cabina con toldos para recojer lo que va callendo

canido mira no querias una maquina para chorrear.

http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=3522.msg70912#new

canido para las llantas lo mejos es arenarlas y luego llevarlas a pintar al polvo con secado en el horno.
suena a mucha pasta pero no es nada caro aqui en malaga por las de moto estan cobrando unos 15 euros por llanta.
asi que las de coche no variara mucho y el acabado es perfecto. 
mira
//www.youtube.com/watch?v=x_6_JGOUF1k