Fragowagen

Bueno. El motor ya es buen contrapeso. 

Ahí tienes la foto.

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… yo creo que deberías que medirla…  normalmente las T3 llevaban 19mm excepto los modelos que requerían de su limite de carga constante o uso en condiciones severas pero también se montaban opcionalmente en furgos con kit de suspensión reforzada y a lo largo de su historia como opción para mejorar la estabilidad en carretera por lo que vete a saber lo que llevas ahí delante 

si nadie a tocado eso nunca puedes suponer que lleva de 19mm

Muchas gracias, tendre que pedir el favor que alguien me mida la barra esa para pedir los silentblocks correspondientes.
Un saludo.

Según tengo entendido, el tapón deja pasar líquido hacia el bote de relleno cuando hay exceso de presión (motor calentando), y lo recupera cuando hay depresión (motor enfriando).
Por tanto, para saber si el tapón funciona, observa si el líquido del deposito de relleno (matrícula) sube, cuando el motor está caliente (en mi caso unos 2cm), y vuelve a su nivel cuando el motor se enfria.
Si el tapón està obstruido, el nivel del deposito de relleno no sube y se queda dicha presión en el circuito (hasta enfriar del todo).

Muchas gracias por tu explicacion, cambiare el tapon del deposito de al lado del motor y hare esa prueba que comentas.

Entonces no deberia de preocuparme por esa perdida de refrigerante?? Rellene en su momento el bote de detras de la matricula y lo vuelvo a tener en su nivel. No he notado ningun calenton ni nada por el estilo lo poco que la he usado esta vez.
No deberia de abrir nunca este bote ? solo abrir y rellenar por el  que se encuentra detras de la matricula??
Perdonar tantas preguntas pero quiero evitar que le pase algo al motor que solo tiene 167 mil kms y por ahora no me ha dado ningun problema.
Gracias.

Cambia el tapón.
Y si puedes pillalo original en una volkswagen que aun los tienen y el azul. No el negro.

Muchas gracias hare eso comprar el original.

prueba cambiando el tapón azul y revisando el tubo que sale de dicho tapón

Ok si lo hare para curarme en salud ademas por el precio que vale..
Es normal que salga el refrigerante a presion cada vez que se abre este deposito?? No he notado ninguna subida de temperatura , tambien he de decir que he recorrido pocos kilometros con la furgo antes de abrir el tapon.
Gracias.

No probastes a desmontar la pinza de la mangueta?  O al menos desmontar el clip de sujecion del latiguillo de freno.  Con eso creo que ya conseguirias bajar bastante,  aunque como nunca he cambiado ninguno tampoco puedo opinar

Si te digo la verdad no lo intente eran las 7 de la tarde y estaba ya algo oscuro. Me lo dejo pendiente para la próxima vez que le meta mano.

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