Ahora lo que hace falta es que la gente se anime a entrar y volcar aquí la información, para no estar cada dos semanas preguntando lo mismo en los grupos de guasap…
Venga gente, animarse!!!!!
Desgraciadamente es así. El que quiera robar dentro, rompe un cristal y entra, y el que de verdad quiera llevársela, se la lleva…. Lo único que podemos hacer es disuadir al oportunista… con una alarma, con un cepo o simplemente con un interruptor que anule la bomba de combustible… por lo menos ponérselo dificil!!!!
Todos los tratamientos que se le hagan encarecen el producto, y se trata de hacer algo eficaz y económico. Podría haber hecho muchas cosas, más grueso, más grande, más aparatoso, que inmovilice los tres pedales… llevarlo a templar, a endurecer, hacerle múltiples tratamientos al acero… pero al final costaría el doble y no lo veo necesario. Es pequeño, fácil de guardar en cualquier sitio y muy disuasorio. El que quiera llevarse la furgo, va con una grúa y se la lleva. Tenga lo que tenga
marzo 24, 2019 a las 9:23 am
en respuesta a: Cadenas#92462
Yo en el coche llevo unas de lona. No pesan, ocupan poco y son bastante efectivas y fáciles de poner y quitar. El invierno pasado se quedó mi mujer bloqueada en un atasco de camino al trabajo por culpa de la nieve y no había puesto unas cadenas en la vida… pues ella sola las puso y salió del aprieto. Y había 15 cm de nieve
Buenas. Las claraboyas de techo las puedes abrir un poco para ventilar aunque llueva, y siempre puedes poner un airlock. Te deja el portón abierto un poco, pero no creo que tanto como para que entre agua si llueve…
Está hecho de acero cementado? Para que no se pueda cortar con la sierra
Es acero F125. Se puede cortar, como todos (tu mismo has rebajado el del Bullock), pero le echas unas cuantas horas… es el acero utilizado para los tornillos 12,9 que son los más resistentes que llevan nuestras furgos y se utilizan por ejemplo, en las pinzas de freno o en los trapecios de la suspensión… Un saludo!!
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