hoy la he dejao en el taller para q me miren el circuito de refrigeración (incluida la llave de la calefa… Q tengo dos tallas mas en el pie derecho juas juas juas), un sensor descabezado y descableado, la compresión y de paso un vistazo al turbo de marras… Si no es por este hombro que me está matando le habia metido la llave inglesa hace tiempo .loco .loco con lo que me gusta a mi montar y desmontar (verdad Laura? Jijijijijiji)
Gracias a los que estais pendientes de ella (oficialmente ya «LA INFERNETA») en expecial a Rittzo y ElAsturianoErrante
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julio 10, 2012 a las 9:18 am
en respuesta a: ETKA#20358
ElAsturianoErrante (gracias una vez mas, y van unas cuantas), hoy la he dejao en el taller para q me miren el circuito de refrigeración (incluida la llave de la calefa) la compresión y de paso un vistazo al turbo de marras. Con lo que me diga el mecánico, te comento… Si no es por este hombro que me está matando le había metido la llave inglesa hace tiempo .loco .loco
Bueno… que estoy desvirtuando y monopolizando un poco este hilo, sigo comentando el tema en el hilo de la propia furgo.
Otra naranjita pal foro… Tiene muy buena pinta, esta nuevaaaa Muy chula pinazeo, pa subirse por las paredes. Bienvenido, Enhorabuena por la compra, suerte con ella y cuidala bien.
julio 8, 2012 a las 10:11 pm
en respuesta a: ETKA#20355
Bueno … De momento parece que la cosa cambia… Por lo menos el turbo, segun la referencia, si que le corresponde. Veremos ahora si sele puede hacer funcionar como debe. Gracias a todos por las ayudas, los ánimos y los piropos.
Ahora va de turbos la cosa… Te acuerdas q sacamos el código y no encontrábamos nada en internet ni en el etka ni na de na… Concluimos que ese turbo no pertenecía a una T3… le comenté a mi tío político q sabe bastante del tema (reconstruyo una porcheta 944) y me dijo q no podía ser, que mirase bien… Despues de bastante discusión le dije que ya iba a mirar mejor(ya estaba subiéndose de tono la conversación) Se me ocurrió hacer del teléfono un ojo que se puede meter por donde nuestra cabeza no puede… He aquí el resultado… Ahora haber si averiguo porque no funciona(es raro porque la pinta es de que esta nuevo)… Pongo más fotos por si a alguien se le ilumina la bombilla o ve algo extraño. Sino averiguo nada en una semana cojo el destornillador de estrellaaaaa!!! Y entroooo a mataaaaarrrrrrr!!!! .loco .loco .loco
El astu le ha metido mano(en el buen sentido)… Un ajuste de varillaje en un ti tá y luego ya la ha tocao en confianza, todo un honor para su 1.6 d(y digo d porque parece q el turbo ni chuta ni es suyo) aunque espero que se cumpla el dicho «el que turbo returbo y guardo pa la vejez»
Seguiremos informando
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