Efrenadol

Buenas Gerdad, ¿pudiste homlogar ese asiento?

Gracias y un saludo.

Que bien se ve la furgo. Muy interesante esa cama delantera, ¿me quedo por aquí para ver como queda? Cómo va cogida a las puertas?

Saludos.

Oh!!! Muy guapa, y el interior una pasada, por original y bien aprovechado.

A disfrutarla!

Va a quedar muy guapa con esas llantas

Gracias nichy, siempre me han gustado mucho este tipo de llantas, aunque no se ven demasiado. Las tipo penta por supuesto también me gustan, pero de 400€ no bajan.

Es verdad! Ahí ya me pierdo más.

Eren,  con la 195/70 15 aumentas 9 mm el diámetro total, con la 205/70 15, aumentas el doble, es decir, 18mm.
El diámetro total de nuestros neumaticos de origen (185 R 14) analíticamente,  miden 651 mm. (185x80x2+356 mm de llanta)
La normativa permite un + – de un 3% sobre la original (19mm)  que sumados a los 651 nos permite Hasta 670 mm.
Ahora, si Fran considera que 205 es demasiao, desde luego no voy a ser yo quien diga lo contrario.. suponiendo que haya sido él, que lo mismo me equivoco..Saludos

Jajaja… Lo de la caja es porque la llanta no está montada en la furgo, es sin neumático del antes de la llanta de 14 apoyada sobre la caja para que se superponga.[emoji16]

Efectivamente es Fran el que me ha comentado lo de las medidas de neumáticos, al pobre lo traigo frito a preguntas cada vez que lo veo.

La 195 no aumenta tanto desarrollo como para que se aprecie? Con la 205 lo que me pasa es que yo anda mucho a diario con la furgo, y se va a volver más torpona al salir cada vez que pare… [emoji28] evidentemente en carretera si gana más desarrollo. Nada,  a darle más vueltas. Gracias!!!