candeannn

Al final el problema estaba en el circuito del liquido hidraulico que tenía aire y el embrague no se accionaba bien. Lo purgam os en Cadíz en el taller, pero claro al no encontrar la fuga o el sitio por el que entra el aire en Zamora comenzo a dar fallos otra vez.

Ahora la furgo se encuentra en El Cubo del Vino esperando a ser repatriada está semana, en cuanto llegue ya va directa al taller a ver si es poca cosa.

Tiene un motor 1.9 pero le dejaron la caja original de 4, estaba pensando en cambiarla por una caja de 5.. ???
Como elijo una caja adecuada? Es muy complicado cambiar la caja o encontrar una que me sirva?

Tengo un montón de preguntas en cuanto tenga la furgo en casa la presento en su hilo propio y os subo fotos de todo 

Ya tengo furgooooo!  Y le acaba de partir el cambio creo  :'( .

Es una transportes del 82 semipanelada con techo rígido, motor de un Toledo cambiado el año pasado. Estaba subiendo de Cadíz de comprarla y en el peaje de Sevilla, reducir pasar a segunda y no entraba las marchas. Ahora parece que entran pero van solas no se nota que muevan nada ni que hagan fuerza……????

Más vale tarde que nunca, buena aportación compañero 

Yo quería retomar el tema ahora que casí tengo mi T3, ya van a ser dos en casa utilizando aceite y quería montar una buena estación de filtrado.

Jajajajajaja no me digas eso Street que me deprimo…. :'( :'(
Si yo me enamoro rápido, pero o me tocan inpresentables o se me adelantan