yo abrí un hilo para preguntar si haciais lo de la calefaccion subiendo puertos o cuestas… Pues digan lo que digan funciona y se nota un monton, vamos tanto como ver que la aguja baja 1cm en el marcador…como ya han comentado, lo que haces es sacar muy rapido el calor del radiador, yo tambien lo he visto que lo hacian en los coches de rally…asique funcionar funciona, no solo en las T3, sino en todos los coches antiguos
Eran dos fotos diferentes en poco pero diferentes, no obstante el usuario ha cedido su puesto al siguiente forero :p De todos modos la culpa es vuestra por votar mucho dos fotos muy parecidas
yo tambien pienso eso, por ese precio te compras alguna en buenas condiciones y restaurada y encima camper… y si te sobra dinero le metes un motor mejor que el que le ponen a esta…..
Hablando de cagadas donde evacua la chimenea gases la chapa, he visto alguna incluyendo la mia que parecen haber agujereado la chapa a bocaos. Aunque no se ve si no quitas chapa esta feo pero nosé si es normal
me he dijado ahora que lo dices y si…. marece que le metian el cuerno de una oveja para hacer el agujero flipas con lo finos que eran para algunas cosas estos alemanes y lo cutres para otras…..
Teneis razon pondre unas fotos, el problema es q me lio a hacer cosillas y nunca ago fotos. Lo proximo es vaciado de escape sin aumentar muxo sonido(1.6d) . Me liare y preparare un brico de stas 2 cosillas, soy perezoso x mi lentituz al teclado, jajajaja…
Si no quieres aumentar sonido, para que es el vaciado?? ganar potencia no va a ganar…. y menos siendo diesel. ???
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