VW T3 1.6 aircooled "lapachanga"

Aunque ya había hecho la presentación de mi furgo al poco de comprarla, en septiembre de 2013 http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=1881.0 debía una presentación como dios manda con fotos del exterior, del interior y de lo que sea. Que en el fondo es lo que os gusta. Pues ahí va:

En septiembre del 2013 después de mucho buscar en milanuncios, foro, segundamano y sin tener ni idea de lo que quería me compré una VW T3.

Lo típico de cuando empiezas con algo, lo que sea, no tienes ni idea y te sientes perdido. Yo lo único que sabía era que quería una furgo, VW a poder ser. Buscaba algo para iniciarme en el mundo camper, algo económico y que anduviera.

Investigando, preguntando y viendo llegué a la conclusión de lo que más encajaba con mi perfil era una vw T3. Buscaba algo ya homologado, preparado o más o menos preparado, techo elevable, ya que del techo rígido no me convence la estética y una furgo sin techo no es práctica a la hora de ponerse de pie dentro…

Pues la joya la encontré el Lugo, precio bastante razonable.

Es una vieja aircooled de 1981:

Motor de gasolina: CT 1600 cc
Con x44.000 km (la x significa que no se sabe la de veces que ha dado la vuelta al cuantakms)
La pintura parece que está hecha a mano.
Al parecer el anterior dueño le metió mano a los óxidos, saneando con fibra de vidrio (algo chapucerin)
El techo no es el típico techo que sube en ángulo, si no que se sube paralelo al suelo.
Ambos asientos giratorios
Potty + cajón
El interior camper, aunque casero, completo: nevera, calefacción, dos fregaderos (siempre me pregunté para qué), alarma de gas, y sensor de movimiento.

Como podéis imaginar el motor se queda corto de potencia, tan sólo tiene 50 cv y le cuestan las subidas y pero llaneando va a su ritmo, 80/90/100 km depende del viento.
El consumo no es exagerado, pero tampoco es un mechero.

Como la furgo tiene muchos años y nos sabía que había pasado en la furgo en su vida anterior, decidí chequear la instalación de gas y la instalación eléctrica. Instalé el relé separador de baterías ya que el que tenía la furgo estaba quemado.
También le metí mano al interior:
Para empezar el sintasol con color de suelo de casa de los años 20 lo quité y puse uno mucho más elegante (por lo menos para mi gusto)

Le pegué un buen lijado a los muebles de atrás, para quitar la pintura

Quité la encimera (20mm de ancho de aglomerado) con los dos grifos

Quité los muebles de colorines y los tiré (era aglomerado que se había hinchado con la humedad)

Fabriqué los muebles con una madera más resistente y más ligera a mi imagen y semejanza.

Instalé un fregadero

Instalé una cocina con dos fogones

Reparé la nevera (no funcionaba a gas)

Instale unos tiradores más elegantes

Re-tapicé los colchones de la cama y las cortinas

Cuando iba a instalar las luces LED se me ocurrió la idea de hacer una cajina con interruptores generales, para las luces, con una toma de mechero para lo que se pueda necesitar y un voltímetro para medir la carga de las baterías.

TEMAS PENDIENTES:

• Las luces LED aún no tengo del todo claro por dónde ponerlas, pero estoy en proceso.

• Instalación de depósito de agua limpias/grises

• Aislamiento de zona conductor/copiloto

• Adecentar los huecos de la batería y cubrir las baterías

• Pintura exterior

• Pintura de ruedas + cromado de tapacubos

Ahora unas fotos de paseo con la furgo: