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lo del spray lo e visto en vivo y en directo pero lo de la gasolina m parece una locura la verdad.
Ya por eso digo que no es ningun juego ke nadie s eponga a experimentar y lucrise en plan … mira lo ke hago
Ya por eso digo que no es ningun juego ke nadie s eponga a experimentar y lucrise en plan … mira lo ke hago
Experimentos no, gracias… yo ayer me churrusqué una mano sacando la bandeja del horno…
Eso lo he visto hacer con las gomas de los Arctic-Trucks. Claro que… como metes sino una goma de ese tamaño en mitad de Groenlandia??
Si, a Pingüino-Race…
Ya te digo.
El próximo prerunner a la marisma de cabeza… con un par de eslingas, agua y manta. Imagino que a Xabi se le ha pasado… La primera norma del todoterrenero es ser respetuoso con el entorno. Procurar no romper nada y dejar la zona igual de limpia o más que cuando llegamos… Nada de ir por ahí haciendo el cafre. Ni en zonas sensibles ni a velocidades excesivas…
Si, a Pingüino-Race…
Imagino que a Xabi se le ha pasado… La primera norma del todoterrenero es ser respetuoso con el entorno. Procurar no romper nada y dejar la zona igual de limpia o más que cuando llegamos… Nada de ir por ahí haciendo el cafre. Ni en zonas sensibles ni a velocidades excesivas… +1
Ni salirse de los caminos marcados, nada de campo a traves, y recordad tambien que en la montaña todos tienen preferencia ante nosotros, peatones, bicis, caballos, etc.
Mi maxima es que el vehiculo no es el fin, tan solo es el medio, y hay que usarlo'con cabeza
Edita tu primer post, y pon ésto en negrita porfa.
Que todos seamos conscientes de que también en el monte, para divertirnos tenemos que ser respetusosMuy bueno este hilo,yo aporto una de las máximas en el TT
«Conduce tan despacio como te sea posible y tan rápido como te sea necesario»
Aunque esto lo practico hasta por lo negro…. :
Luego otra cosa que aprendí visionando videos de VHS del Camel Trophy cuando era niño es que al agarrar el volante, hay que hacerlo con los pulgares por fuera de él,o bien se estiran o bien se pegan a cada dedo índice, esto es por si hay una piedra o similar y la pilla una de las 2 ruedas delanteras, la tensión que provocará el volante al pillar el obstáculo imprime un giro al volante que seguro seguro te parte el dedo con uno de los brazos que tiene (uuuyyyy que dolorrrrrrrr)
hace casi 5 años que nadie escribe en este hilo pero yo me lo acabo de leer entero y me ha gustado mucho jeje gracias por tu trabajo compañero. Respecto a algunas cosas que has mencionado han ido saliendo productos, quería saber si los habéis probado y que opináis de ellos.
MAXTRAX (o versiones chinas):
Lo del truco del tronco y las eslingas y un trozo de tronco atado a la llanta:
algo mas barato y cutre: https://www.amazon.co.uk/gp/product/B07H1J1538
pues eso, que opináis? Los habéis probado?
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