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agosto 31, 2017 a las 7:01 pm #77994
Consumir parece q no esq lo tira por algun reten o algo le eche un tapafugas de aceite pero no a dado resultado alguno el aceite que le eche es el 15w40 ya e gastado la garrafa de ir rellenando.no se si subirle de densidad e leido que se le puede echar 20w50 pero creo q abra que operar sacar la caja y ver que pasa pero a eso no me atrevo la llevare al taller
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agosto 31, 2017 a las 8:29 pm #77995Consumir parece q no esq lo tira por algun reten o algo le eche un tapafugas de aceite pero no a dado resultado alguno el aceite que le eche es el 15w40 ya e gastado la garrafa de ir rellenando.no se si subirle de densidad e leido que se le puede echar 20w50 pero creo q abra que operar sacar la caja y ver que pasa pero a eso no me atrevo la llevare al taller
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Suele perder un poco por ese retén si no está bien ajustado. Y no es nada fácil ajustarlo.
Yo tengo un aceite de mayor densidad, 20w50,…septiembre 13, 2017 a las 7:16 am #77996AYUDA URGENTE, PLEASE!!!
Buenas, foreros!!!
Me ha surgido la posibilidad de comprar una T3 club Joker air cooled. He quedado con el vendedor para hablar y la verdad es que estoy un poco perdido con la cuestión de precio. El vendedor me ha dicho que hay que arreglar la caja de cambios y también tiene algunos oxidos, y es necesario sanearla de chapa y pintarla. También veo que hay que arreglar todas las tapicerías y gran parte de los panelados laterales y de techo interiores, cosa que no sé si se venden, porque es de las t3 más antiguas.
Teniendo en cuenta todo esto,
¿En qué gama de precios pensáis que se puede valorar esta furgo si no tiene otros problemas que los descritos?Muchísimas gracias por cualquier ayuda!!!!
septiembre 13, 2017 a las 7:49 pm #77997Hola buenas tardes yo antes de comprarla estaba igual que tu y la verdad que alfinal a mi parecer la compre bien de precio.pero tenia y tiene cosas que arreglar.
La mia es del 80 los muebles estan bastante bien de motor pierde aceite por retenes de frenos andaba mal.de caja de cambios rasca la 3.
Y de chapa no esta muy mal pague 4000 por ella hace 5 meses tiene techo
Elevable. pon unas fotos y yo puedo darte mi humilde opinionEnviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
septiembre 13, 2017 a las 9:38 pm #77998Hola buenas tardes yo antes de comprarla estaba igual que tu y la verdad que alfinal a mi parecer la compre bien de precio.pero tenia y tiene cosas que arreglar.
La mia es del 80 los muebles estan bastante bien de motor pierde aceite por retenes de frenos andaba mal.de caja de cambios rasca la 3.
Y de chapa no esta muy mal pague 4000 por ella hace 5 meses tiene techo
Elevable. pon unas fotos y yo puedo darte mi humilde opinionEnviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Gracias por la respuesta. No tengo fotos, pero te cuento un poco.
Motor 2000 completamente restaurado (con factura)
De chapa, para sanear y pintar
Bajos bien
Caja de cambios se está reparando
Muebles regular, hay q chapar cosas
Tapicería mal
Electricidad zona camping no funciona (nevera etc)
No tanque gpl, va por bombona
Calefa, ni idea
No tapacubos
Lona de techo para cambiar
Itv pasada
SeguroCreo q no se me olvida nada
Alguna idea de precio???Mil gracias!!!
septiembre 14, 2017 a las 6:57 am #77999De nada ten en cuenta que si te da el motor recién reparado y la caja de cambios también y si la reparación tiene garantía pues te lo ahorrarás en un futuro cuánto dinero quiere el vendedor por ella?
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septiembre 14, 2017 a las 7:16 am #78000De nada ten en cuenta que si te da el motor recién reparado y la caja de cambios también y si la reparación tiene garantía pues te lo ahorrarás en un futuro cuánto dinero quiere el vendedor por ella?
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Creo que la podría comprar por 6000€
septiembre 14, 2017 a las 7:20 am #78001Es un precio razonable si a reconstruido el motor y caja si te da las facturas saludos
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septiembre 14, 2017 a las 7:37 am #78002Es un precio razonable si a reconstruido el motor y caja si te da las facturas saludos
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Muchas gracias por tu opinión, estaba un poco perdido.
octubre 24, 2017 a las 8:40 pm #78003Buenas bueno despues de la busqueda de un taller decente entre madrid y toledo le he llevado la furgo a manolo de niza en mostoles se ha liado con lo de la perdida de aceite y bueno emprincipio son los retenes del radiador de aceite y el radiador q esta bastante fastidiao asique voy a proceder a pedirlo para que lo cambie queria preguntaros 2 dudas que tengo
1-a medido la compresion y es de 8 y en el cilindro 2 de 7.5 sabeis cual son las presiones «»normales'' para un motor 2.0cu.tengo mis sospechas de que este mal de segmentos porque en ciertas ocasiones ne encuentro la varilla un poco fuera.
2 -hay algun radiador que acople entre o similar mejor que el de serie para que refrigere mejor.
Gracias[emoji56][emoji56]Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
febrero 12, 2019 a las 6:45 am #78004Buenos días,os presento a mi pequeña aircooled 1.6 del 82
junio 19, 2019 a las 9:29 am #78005Hola, me acabo de comprar una volkswagen bus L de la serie t3, Motor 2.0 cu.
que os parece? el problema es que viene con un problema que tiembla la caja.. que opinaisjulio 30, 2019 a las 4:33 pm #78006HOla, ya me presente en su apartado y ahora aqui corroboro mi Westfalia 2.0 CU (Amen de un 1303 / 1.3 )
Como dicen el aire es gratis, no se congela ni se evapora.
Saludosagosto 14, 2019 a las 10:21 am #78007Yo, Max Sibilia un 2.0 CU (en Westfalia) y con problemas, acabo de poner un post en apartado motor.
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