Despues del arreglo va mucho mas fina, y hace muchiiisimo menos ruido… lo que no he notado es que tenga mucha mas fuerza que antes
El mecánico me ha dicho que ahora tengo que hacerle un rodaje de 2 o 3 mil kilómetros y después volver a llevársela para ajustar carburadores y no se que historias más… y que entonces si que notaré un poco mas de potencia. No se, me suena un poco raro y me he quedado un poco frio con los resultados .lengua2. Que opinais, es normal esto??
Despues del arreglo va mucho mas fina, y hace muchiiisimo menos ruido… lo que no he notado es que tenga mucha mas fuerza que antes
El mecánico me ha dicho que ahora tengo que hacerle un rodaje de 2 o 3 mil kilómetros y después volver a llevársela para ajustar carburadores y no se que historias más… y que entonces si que notaré un poco mas de potencia. No se, me suena un poco raro y me he quedado un poco frio con los resultados .lengua2. Que opinais, es normal esto??
Ya iré comentando la evolución
¿Cual fue el motivo de «reparar el motor»? Que se la ha hecho??
Porque si el motor estaba bien, y solo ha sido una limpieza y saneado de juntas y demás por fugas de aceite, no se puede notar mucho. O aunque haya habido un rectificado, si estaba bien de compresión no se puede notar mucho.
Comenta las sensaciones de conduccion, y comparando con las demás sabremos si son correctas o no (velocidad de crucero, velocidad subiendo puertos y marcha…)
Pues al motor no se muy bien todo lo que le han hecho pq yo de mecánica lo justito (cuando me pasen la factura pondré todo lo que se le ha hecho)… pero una de las cosas que sí tenía es muy poca compresión en uno de los cilindros. De todos modos este finde le hemos hecho 500km circulando por aqui por nuestra zona y la verdad es q poco a poco se va notando algo mas ligera. En llano mas o menos a 95 Km/h sin apretarle, y en cuestas le sigue pesando el culo, a veces baja hasta 70 y toca reducir a tercera, pero supongo que es lo normal… De consumo andará por los 12l
Pues al motor no se muy bien todo lo que le han hecho pq yo de mecánica lo justito (cuando me pasen la factura pondré todo lo que se le ha hecho)… pero una de las cosas que sí tenía es muy poca compresión en uno de los cilindros. De todos modos este finde le hemos hecho 500km circulando por aqui por nuestra zona y la verdad es q poco a poco se va notando algo mas ligera. En llano mas o menos a 95 Km/h sin apretarle, y en cuestas le sigue pesando el culo, a veces baja hasta 70 y toca reducir a tercera, pero supongo que es lo normal… De consumo andará por los 12l
Está en lo normal, y sí, en las cuestas olvidate de la 4ª, levanta el pie y sube en 3ª a 70 aunque puedas estirar y meter 4ª ya que el motor morirá o irá muy bajo de vueltas, pudiendo darle un calenton por falta de refrigeración.
Piensa que a mas vueltas más mas caudal de aire va a pasar por el motor por la mayor velocidad de la turbina.
Se comentó mas atras, mejor en 3º aguantando a 70 y 3000 rpm, que en 4ª a 2000 rpm y pisandole.
Pues me quedo mas tranquilo… lo que me extrañaba es que me dijera el mecánico que conforme la fuera rodando notaria que iria mejor, me parecia la tipica excusa para salir del paso y que no le diera mas la vara
Pues me quedo mas tranquilo… lo que me extrañaba es que me dijera el mecánico que conforme la fuera rodando notaria que iria mejor, me parecia la tipica excusa para salir del paso y que no le diera mas la vara
Ya la notas mejor que antes? Has vuelto a hacer el reglaje?
según tnego entendido, el reglaje es necesario hacerlo cada 5000 km o algo así. No sé muy bien por qué si es sólo una comprobación o es porque se desajustan.
Pues de momento no he podido sacarla mucho, vi que tenía una perdida de aceite y la he vuelto a llevar al taller
Supuestamente la recogeré hoy y si todo va bien el finde queremos ir a benissa a una concentración de clasicos. Cruzo los dedos pq tengo ya unas ganas de pillarla…
Pues no podía haber ido peor la cosa… En principio me dijo que la perdida era por un retén y que ya tenía la pieza pedida. Le pregunte si podía circular tranquilamente con la furgo el finde (controlando el nivel del aceite claro) y me dijo que sí, que sin problemas.
Pues bien, ayer nos tubo que traer a casa la grua, se nos paro la furgo en la autovia, perdió todo el aceite y mucho me temo que el motor estar más que jodido…
Así que me espero otra larga temporada con la furgo en la UVI :'(
Pues no podía haber ido peor la cosa… En principio me dijo que la perdida era por un retén y que ya tenía la pieza pedida. Le pregunte si podía circular tranquilamente con la furgo el finde (controlando el nivel del aceite claro) y me dijo que sí, que sin problemas.
Pues bien, ayer nos tubo que traer a casa la grua, se nos paro la furgo en la autovia, perdió todo el aceite y mucho me temo que el motor estar más que jodido…
Así que me espero otra larga temporada con la furgo en la UVI :'(
Ostia canelita…[emoji26] . Pues solo de pensarlo me dan ganas de cagarme en todo. Yo que llevo un año sin ella y estoy que me subo por la pared… Animo y si queda bien, para otros 30 años anda!
bueno, se confirma lo peor… Motor a la mierda :'( . La bancada se ha hecho un asco y ya no vale. Estoy jodidisimo, ahora toca buscar motores por ahi…
Bueno si alguno sabe de algun CU en condiciones que por favor me lo diga
Haber si me enterado bien… Lo dejaste en el taller te hicieron algo,te cobrarian un huevo y ahora al poco el motor a la mierda? Espero que parte de culpa la pille el mecanico porque no es muy normal
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