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Alguno de vosotros tiene montado algun sistema de carburacion idf,drla dellorto o empi?
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Me da que no, pero tiene que ser la _stia, eso y un 4 en 1… uf uf uf
No sabia q existia este hilo ???…. cosas de novato
Me uno al grupo de los margis como dice westyneta
Tan pocas aircooled hay en el foro???
Los calamares y talitdi´s predominan
, pero como el ronroneo de los boxer nada Por el precio de meterle ese pepino de carburador y el 4en1….casi casi k le montas el 1.9 TDI y te sobra para comprarte una radial para hacer la parrilla delantera!!!
Que no digo yo, que si los de san idefonso me sonrien no me lo plantee!!
Yo por ahora con mi 1.6 CT la mar de contento!!!
Calamares y talitdi's??? ???… Que verde estoy
.meparto, no me entero de nadaQ puñetas significa eso??
Por el precio de meterle ese pepino de carburador y el 4en1….casi casi k le montas el 1.9 TDI y te sobra para comprarte una radial para hacer la parrilla delantera!!!
Que no digo yo, que si los de san idefonso me sonrien no me lo plantee!!
Yo por ahora con mi 1.6 CT la mar de contento!!!
Como le hagas eso a una aircooled, te baneo!!
Calamares y talitdi's??? ???… Que verde estoy
.meparto, no me entero de nadaQ puñetas significa eso??
Calamar
Talitdi´s
Si hace poco que tienes la furgo, todavia no lo has vivido, pero tanto aqui como en el azul verás que para muchos no hay vida más alla si no llevas un tdi en una T3, ya lo vivirás, y hasta intentarán convencerte para que montes uno.
Todo desde el buen rollo, buenas liamos los talibenzina (presente) contra los talitdi´s y su amortización del proyecto a 12 años
jajajaja, que bueno… La verdad es que con mi coche también he hecho el calamar en alguna ocasión…
Cambiando de tema, tengo una preguntilla para los compañeros usuarios de aircooled´s. Vosotros utilizais aditivo para la gasolina sin plomo?? ???
He leido en varios sitios que las culatas originales aguantan perfectamente el funcionamiento con gasolina sin plomo, pero el chico que me vendió la furgo me dijo que tenia que ponerle el aditivo y mi mecánico también me ha comentado que él lo pondria tambien (a pesar de que me confirma que las culatas son originales)… La verdad es que si ya de por si la furgo consume bastante, añadirle el gasto del aditivo es una putada
A ver si los sabios me podeis resolver la duda… (Ya os lo pagaré con cervezas cuando nos veamos en Covaleda
)Como le hagas eso a una aircooled, te baneo!!
Si hace poco que tienes la furgo, todavia no lo has vivido, pero tanto aqui como en el azul verás que para muchos no hay vida más alla si no llevas un tdi en una T3, ya lo vivirás, y hasta intentarán convencerte para que montes uno.
Todo desde el buen rollo, buenas liamos los talibenzina (presente) contra los talitdi´s y su amortización del proyecto a 12 años
por lo visto a DiariosDelYeti le han comido la cabeza con meter un TDI a una aircooled. por favor
No sabia q existia este hilo ???…. cosas de novato
Me uno al grupo de los margis como dice westyneta
Tan pocas aircooled hay en el foro???
tieens aircooled?
cuál?JOTAERRE, tú motor es benzina?
El Yeti se calienta enseguida , pero si probara una buena carburación se le quitaba la tontería del TDI …
Y no solo de Empi, scat y demás se vive …. a mi personalmente em gusta más PMS …. pero págalo …
Me refiero al de la derecha, el de la izquierda le gustará a nuno que yo me se …
tieens aircooled?
cuál?JOTAERRE, tú motor es benzina?
Tengo aircooled pero no T3, la T3 lleva injertado el motor de un golf 3 GTI 8v como he comentado en otro hilo.
jajajaja, que bueno… La verdad es que con mi coche también he hecho el calamar en alguna ocasión…
Cambiando de tema, tengo una preguntilla para los compañeros usuarios de aircooled´s. Vosotros utilizais aditivo para la gasolina sin plomo?? ???
He leido en varios sitios que las culatas originales aguantan perfectamente el funcionamiento con gasolina sin plomo, pero el chico que me vendió la furgo me dijo que tenia que ponerle el aditivo y mi mecánico también me ha comentado que él lo pondria tambien (a pesar de que me confirma que las culatas son originales)… La verdad es que si ya de por si la furgo consume bastante, añadirle el gasto del aditivo es una putada
A ver si los sabios me podeis resolver la duda… (Ya os lo pagaré con cervezas cuando nos veamos en Covaleda
)Olvidate, nada de aditivo. Yo voy por mi 3r aircooled, y nunca he usado, y como dices, ya la marca hacia los asientos para funcionar con gasolina sin plomo.
A parte, ahora mismo tengo el manual original de un Vw clasico y dice que puede funcionar hasta con gasolina de 90 octanos, y una de las funciones principales del plomo y aditivos es un efecto antidetonante.
Si alguna vez oyes picado de biela, seguramente sea por otra causa como un mal reglaje de encendido.
Gracias Jotaerre, que le den entonces al aditivo…
un gasto menos SOLIS, mi T3 también es aircooled, lleva motor 2.0cu, te pongo el enlace de la presentación de la furgo por si le quieres echar un vistazo.
SaludosCoño! Me apunto por aqui con mi 2.0 CU…el problema que esta en quirofano pero le queda poquito para volver
Ole, otra aircooled
Al final va a resultar q hay mas de las q parecia Q le pasa a la tuya multivag??
La mia tambien anda en la UVI, a ver si esta semana me la terminan…Ole, otra aircooled
Al final va a resultar q hay mas de las q parecia Q le pasa a la tuya multivag??
La mia tambien anda en la UVI, a ver si esta semana me la terminan…Pues parte de la culata pistones etc… Tenemos a un cirujano por aqui muy bueno y en breves va tirar mas que una mula el bicho. Y chupar gasolina tambien que sino no seria una aircooled[emoji16]
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, pero como el ronroneo de los boxer nada 
un gasto menos 