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agosto 17, 2015 a las 12:05 pm #5193
Abro este hilo debido a que los gasolinas somos los más olvidados por el foro, a la mayoría parece que os corre gasoleo aceitoso por vuestras venas
Un poco más en serio, me gustaría que en este post fuera el lugar de reunión de las aircooled donde podamos recopilar información y los truquillos, donde los novatos preguntemos dudas a los más expertos, donde podamos compartir fotos… en general cualquier cosa relacionada con nuestros motores.
para empezar podemos hacer un sondeo quienes llevan AIRCOOLED y cuál, empiezo:
SOLIS
> 1600 CT
YETI
> 1600 CT
KIERO1T1
> 1600 CT
CANELITA
> 2.0 CU
ORMAETXEA –> 2.0 CU
MULTIVAG
> 2.0 CUCONSEJOS
– Los aircooled refrigeran siempre que el motor gire. Esto implica k a la hora de afrontar una cuesta, es mucho mas recomendable subirla lo mas alegre y revolucionada posible (dentro de unos limites). En resumen, mejor subir en 3a a 60 mas revolucionada, que en 4a a 60 a menos revoluciones.
– El aceite y filtro son la garantia de vida del motor. Se recomienda cambiar filtro siempre que cambie aceite, y llevarlo lo mas a rajatabla posible!
agosto 17, 2015 a las 9:47 pm #77890Muy buena iniciativa Solis!!! di que si!! algo asi considero que hacia falta!!
Me uno al sondeo
SOLIS –> CT 1600
YETI –> CT 1600y añado los trukillos que salieron de otro hilo por ahi….
– Los aircooled refrigeran siempre que el motor gire. Esto implica k a la hora de afrontar una cuesta, es mucho mas recomendable subirla lo mas alegre y revolucionada posible (dentro de unos limites). En resumen, mejor subir en 3a a 60 mas revolucionada, que en 4a a 60 a menos revoluciones.
– El aceite y filtro son la garantia de vida del motor. Se recomienda cambiar filtro siempre que cambie aceite, y llevarlo lo mas a rajatabla posible!!
Suma y sigue!!!
septiembre 11, 2015 a las 7:22 am #77891como tengo el motor desmontado y a piezas, suberé fotos del 1.6 CT para que nos vayan sonando las piezas.
Aunque cada motor sea distintoseptiembre 11, 2015 a las 11:46 am #77892no hay noticias ni avances???
Al final que haras?? rectificar y volver a montarlo???
Animo crack!!!
septiembre 14, 2015 a las 8:20 pm #77893Sois unos margis!!!
Pero…. os queremos!!!!!!!!!!!!!!!septiembre 15, 2015 a las 11:04 am #77894llevais gasoil por las venas!
septiembre 15, 2015 a las 12:43 pm #77895nosotros, el unico liquido que metemos en la furgo es CERVEZA!!!!
Ese es el verdadero refrigerante!!!!
noviembre 22, 2015 a las 9:23 pm #77896Ya está el motor
CUCT casi montadonoviembre 23, 2015 a las 9:18 am #77897Vamos ya que buena pinta!!! eso va de puta madre!!!
noviembre 23, 2015 a las 1:12 pm #77898Ke bonito puzzle
noviembre 24, 2015 a las 5:31 am #77899????????????????????????
noviembre 24, 2015 a las 8:55 am #77900Oye Solis, cuentanos un poco que le has hecho al CU ese, que la verdad es que tiene pinta de estar nuevo!!
noviembre 24, 2015 a las 11:37 am #77901Solis, eso es un CT
Cuenta cuenta, que le has hecho
diciembre 19, 2015 a las 7:00 am #77902Alguno de vosotros tiene montado algun sistema de carburacion idf,drla dellorto o empi?
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diciembre 19, 2015 a las 8:57 am #77903No sabia q existia este hilo ???…. cosas de novato
Me uno al grupo de los margis como dice westyneta
Tan pocas aircooled hay en el foro???
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