Problema con palanca de cambios

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enero 7, 2015 a las 7:44 am #4757
Ourent3
Participante
Buenas gente!! Y feliz año, reyes y todas estas cosas…

Pues el problema es que hace unos días mi palanca de cambios hace una cosa rara… Sabeis que para meter la marcha atrás, hay que: llevarla a la izquierda, después empujarla hacia abajo y adelante…

Pues mi palanca se queda abajo todo el tiempo.
No me da problemas al meter las marchas, todas entran bien y no rasca nada, pero me da la impresión que esto no tendría que ser así…

Saqué la rueda de repuesto y engrasé todo el mecanismo que tiene ahí abajo, pero parece que todo estaba bien, por ahí…

Alguien sabe donde está el resorte o muelle que mantiene la palanca arriba?

O mejor hago lo de “si funciona no lo toques” ?

No se si me he explicado bien… a ver si alguien ha tenido este problema o sabe como solucionarlo!!

Gracias 3seteros!!
enero 7, 2015 a las 9:13 am #70671
streetmachine
Participante
el muelle esta en la parte de arriba de la palanca (Nº12), …solo tienes que estirar un poco del fuelle embellecedor de la palanca (Nº6)
… se habrá soltado el tornillo del tope del muelle (Nº5)….
enero 7, 2015 a las 9:40 am #70672
Ourent3
Participante
Participante
Así da gusto… bien explicadito y con un plano… (ideal para muñones como yo)

Gracias streetmachine!! Ya comentaré como fue la ñapa…

Un saludo!!
enero 8, 2015 a las 8:58 pm #70673
Ourent3
Participante
Participante
Pues le acabo de mirar debajo del fuelle y parece que me falta la pieza 38? ???

Cuelgo un par de fotos, la primera de la palanca como está ahora y en la siguiente tirando de ella hacia arriba…
enero 8, 2015 a las 9:02 pm #70674
Ourent3
Participante
Participante
Pues no… Maldito movil!!!
Es al revés, en la primera estoy tirando de ella…

La pregunta es, me cargo el cambio si ando con ella así?

Tenía pensado sacarla el finde… La cosa es que oas marchas entran bien y todo parece correcto, pero si la palanca se tiene que mantener arriba por algo será, no?

Y disculpas, postear desde el movil es lo que tiene… [emoji26]
enero 9, 2015 a las 9:01 am #70675
Ourent3
Participante
Participante
Nadie que me diga si es muy peligroso para el cambio ir así? No quiero sacarla el finde con esa duda… [emoji32]
enero 9, 2015 a las 12:35 pm #70676
streetmachine
Participante
peligroso no es… lo único que hace eso es que no puedas meter la marcha atrás por despiste, …si lo tienes en cuenta y no metes la marcha atrás bajando un puerto no debe pasar nada…
enero 9, 2015 a las 12:49 pm #70677
Ourent3
Participante
Participante
Graciñas street!! Me acaba de confirmar eso mismo Fran de karvans…
Así me piro el finde tranquilo y el lunes ya me pongo con el arreglo!
Lo dicho… Graciñas!!
enero 9, 2015 a las 1:14 pm #70678
Chabi
Participante
La pieza 38 va dentro de la 36

La 39 + el muelle 22 y la 38 hacen una bola …. la 39 attraviesa la 38 y lleva unas pestañitas donde hace tope el muelle 12, si esas petañas no estan bien el muelle se va para abajo con lo que la palanca no vuelve a su sitio , estas pestañas son un tanto delicadas pues si las fuerzas a lo bestia pierden la forma y el sitio y la palanca cae .
enero 9, 2015 a las 1:20 pm #70679
streetmachine
Participante
solucion: 1 x kit de reparación con todos esos plásticos!!
enero 9, 2015 a las 1:38 pm #70680
Ourent3
Participante
Participante
Habalmos de esto?
http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-palancas-de-cambios-mandos-barras-y-accionamiento-kit-reparaci-n-palanca-de-caja-de-cambios-5-velocidades-8/1982-7/1992-n36214
enero 9, 2015 a las 1:42 pm #70681
streetmachine
Participante
exactamente eso!
enero 9, 2015 a las 2:47 pm #70682
Chabi
Participante
Si pero ke no sea de SK …
enero 9, 2015 a las 4:46 pm #70683
Ourent3
Participante
Participante
Donde entonces?
enero 9, 2015 a las 6:16 pm #70684
streetmachine
Participante
http://www.mecatechnic.com/T25_KB31500_ES_kit-de-reparacion-de-palanca-de-cambio-de-transporter-82-92-vw-transporter-t3-251798116a.htm
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