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ya contacte con alguna empresa de esas y si que se puede, ahora estoy planteandome hacerle alguna modificacion al motor para darle algo mas de chicha y asi que pueda bien con la caja, a ver xq estoy hecho un lio, lo de tunear es muy cansado ejejej muchas gracias x las molestias de proponerme talleres y todo, asi da gusto
tu tienes el motor hecho entero ¿no?
pues una 3h o abn algo mas corta,de todas formas puedes poner la caja y luego poner a tono motor segun lo que te pida
A mi me gustaría tener un 1.9td ! Peeeerooooooo
Se me presento la ocasión y compre la 3h, a mi también me parece poco motor, pero te digo la verdad que va muy bien.
No vamos a hacer un coche de competición pero mis sensaciones son, mas velocidad punta y el motor va mas desahogado.
Como le he dicho ,que no espere que lo poco que le pueda ganar de punta también lo gane en subida.
Opiniones hay mil y una y no es la primera vez que oigo que es poco motor para la caja, pero yo me decidí a probarlo y estoy contento con el cambio.
Yo solo doy mi opinión del cambio que le he notado,y la opinión de mi mecanico antes de cambiarla fue que iba a notar mejoría y no tendría ningún problema (mi mecanico es un mecanico de competición con 14 París Dakar de experiencia) .
Hay mi opinión y en el otro mensaje la tuya tan respetable como la mía.
Saludos
Ojo que nadie esta en posesion de la verdad absoluta y menos en los gustos y prioridades de cada uno.
Para empezar hay que entrar a valorar que furgo tienes porque no es lo mismo una t3 techo alto camperizada que una multivan, el peso marca la diferencia
Como bien comentas la furgo llanea a 110 pero en las subidas no has mejorado con lo cual tienes mas desarrollos para llanear pero subiendo te quedas igual o peor que antes?
Creo que son puntos a tener en cuenta yq debatiendo podemos ayudar al compañero y a cualquier otro forero
Un saludo
hermanos haya paz
en mi caso tengo un techo elevado reimo y estoy de acuerdo con Nichy en que es un motor con poca potencia, a esto hay que sumarle que si no tengo entendido mal los aircooled llevan caja especifica por lo que no me vale ninguna en concreto de los diesel. Tengo que hacerme una xlo que jugar con los desarrollos ya va en el plan jejeje
y si, tengo el motor recien hecho y ahora tiene sobre 3.000 km, a parte voy a intentar mejorar sus prestaciones modestamente por lo que acabare montandola,
no busco una punta mucho mayor (si pudiera ganarle un algo se agradece), lo que busco es repartir mejor las marchas ya que ente la 3ª y la 4ª tengo un abismo que mi motor no da cubierto jejejej
muchas gracias por intentar ayudarme, un placer leer vuestras opinionesUn abismo entre 3ª y 4ª en que sentido?metes 4ª y se muere?
Correcto nichy estoy contigo.
Debatiendo podemos ayudar al compañero.
No ha sido mi intención el enfrentar nuestras opiniones, igual no me he expresado correctamente en el otro mensaje.
Tienes razón que no es lo mismo tener una furgo con una aerodinámica poco agraciada, no me había fijado que furgo llevaba el!
Mis sensaciones con una 1.6d motor cs, 50 cv ,caja de 5v 3h y techo elevable Westfalia son que llamea mejor tiene mas punta y va mas desahogada.
Con respecto al tema de la subida yo no le he notado ni mejoría ni empeoramiento.
No estaría de mas si algún forero que haya hecho el cambio diera su opinión y hasi poder saber diferentes sensaciones.
Saludos
El suyo es un motor de gasolina y el tuyo es diesel con lo cual ya tenemos una diferencia grande
Yo llevo 1.6 d con una 3h pero hay que decir que tiene 7.000 km ek motor y no es lo mismo que uno con 100.000 km y en mi caso la 3h se queda corta.
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2
Se queda corta de desarrollos la 3h?
Un saludo
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