- Este debate está vacío.
-
Ohhhh me quede sin golf!!!!
Mi estrategia era cazarte a ti y luego apoderarme del golfito Ohhhh me quede sin golf!!!!
Mi estrategia era cazarte a ti y luego apoderarme del golfito Calla que como lo lea Esther … mata dos pájaros de un tiro: se libra del cacharro … y de su dueño Bueno. Para que se vea que no todo es «color de rosa».
Ahí van los frenos que tenía el Golfito. Delante antes de cambiarlos:
Y con discos y pastillas nuevas (las pinzas estaban bien):
Pero lo peor estaba detrás. Al loro:
Con detalle:
Los muelles se rompieron poco después, al intentar desmontarlos a mano. Lo dicho, mas óxido que en el Titanic. Puse todo nuevo, tambores, bombines, zapatas, muelles, … Todo.
Olvidé poner foto del «kit de frenos» (sin montar todavía). Todo lo que se ve en la foto siguiente no sobrepasaba los 200 euros.
Y os vuelco alguna fotillo mas de cuando inspeccioné ligermente el motor.
Primero miré las bujías. Salieron mas o menos bien. No dice mucho pues podían llevar poco tiempo puestas. Mas indicativo es el ligero óxido en el panel frontal señalado con flechas rojas (son 21 años, algunos a la intemperie)
Al inspeccionar con cuidado descubrí un «curioso» problema: uno de los cables de bujía estaba ligeramente dañado. Solo era la parte del aislante, el conductor estaba bien. Pero es algo que pasa desapercibido si no te fijas bien … y te puede dar falsas chispas y falsear el comportamiento del motor.
Lo arreglé temporalmente con la pistola de silicona termofusible del Insti.
. Sí, es una chapucilla pero aguantará hasta que compre el kit de cables completo. Y la última foto que saqué con el móvil (por ahora).
Mirad en el estado en que estaban las tóricas -y el líquido refrigerante- del circuito de refrigeración.
En esta última foto se aprecia como el motor suda aceite por la parte alta. Normal que sudara, tenía los tornillos de culatines sueltos (a mano se podían soltar). Al parecer en la última revisión el mecánico «olvidó» apretarlos.
Ya está subsanado y no suda nada de aceite. Lo dicho: un poco de cariño.
Enhorabuena, una verdadera preciosidad, seguro que sabe devolverte el cariño que le das.
En Pascua a pentinarte el pelo
Por cierto muy bueno el precio de los recambios ¿no? :o
Desconocia la existencia de estas llantas son muy parecidad a las de porsche
ale a darle cariño a ese golfitoPues ya ves tu ke a mi los cabrios no me dicen na , y aki los hay a patadas es más me vendían el año pasado uno por 700 nikelao y no lo kise.
Un amigo esta vendiendo el suyo Rat y tampoco me llama … pero como todo hay gustos .
En cuanto al motor , me gusta más el 1.6 ke el 1.8 y más si es carburación …. jejejejej
Mi estrategia era cazarte a ti y luego apoderarme del golfito 
. Sí, es una chapucilla pero aguantará hasta que compre el kit de cables completo. 
- Debes estar registrado para responder a este debate.