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Viendo 15 entradas - de la 31 a la 45 (de un total de 104)
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  • #75727
    Chabi
    • Participante

      Calientes !!!! .meparto .meparto .meparto

      #75728
      kiero1t1
      • Participante

        TDI Forever    .viejo2 .viejo2

        quizás los TDI, por ser mas tecnológicos, tengan mas teclas aunque las ventajas lo compensan con creces… y realmente de fiabilidad yo no entiendo mucho ya que entre mi familia y yo hemos tenido el 1.6D-50cv, el 1,9tdi-90cv, el 2.0TDI-140cv, el  2.5TDI-155cv (V6), el 1.9-105cv(inyector bomba) y el 1.9 TDI-110cv y nunca han dado problemas de nada, quizá el 2.0 TDI (Touran) fue el mas delicado aunque nada grave.
        pero si es cierto que hay muchos propietarios de motores de gasolina que (no se como lo saben) dicen que los TDI son una mierda que da muchos problemas  ::)

        Yo tengo una gasolina y estoy contento pero tampoco creo q tenga nada q hacer contra un buen swapp tdi. Y lo digo dentro se unos niveles logicos. Se q un motor porsche os pasa por la piedra [emoji41]

        #75729
        jat.acacio
        • Participante
        • Participante

          Viendo lo que se pide y demás… quien se ofrece a hacer ese hilo de SWAP a TDI?

          haber si entre todos podemos hacer algún manual definitivo

          #75730
          Carlos del Arco
          • Participante

            Seria bueno ir poniendo por fases

            1. Tipo de motor
            2. Piezas necesarias
            3. Piezas recuperables de JX, CS…
            4. Cableado
            5. Instalación
            6. Pruebas/test
            7. Mejoras: intercooler,…

            #75731
            Rony Tramas
            • Participante

              No es cuestion de complicacion sino de bolsillo….la duracion es igual cuantos taxistas han llevado los ahu afn con chorromil km…..pero si que es verdad que por el precio de un tdi haces un aaz entero pero seguira sin ser lo mismo.

              Un saludo

              Con 475.000 km me lo quite yo de encima y no por el motor. Muchisimos con mas de 600.000 km todavia dando guerra. Y ningun problema pero ni lo mas minimo.   

              #75732
              unait
              • Participante

                1.6d cs 50 cv de mierda peto inrompible
                1.6 td jx,jr,mf 69cv bien cuidado casi inrompible y digo casi por el turbo.
                1.9 td aaz 75 cv tiene sus cosas, piñon se cigueñal, la mayoría de ellos tronzados, los q e visto yo pistones y culatas destrozados.
                Tdi ahu de 90cv con bomba mecánica q dará 80 cv si llega, complicarse la vida en montar la bomba etc para nada porque pa eso monto el aaz,si al ahu le quitas la bomba electrónica q es lo q da 90cv ,ya me diréis.
                Tdi afn 110 cv con electrónica si o si modificar caja cambios,lios de electrónica ,porque no me digáis w no falla porque no me lo creo,osea q en los coches falla la electrónica y lo montas en una furgo y se arregla todo ,no me lo creo.ls electrónica da muchas prestaciónes lo reconozco pero como de problemas preparate  y se de lo q hablo madre mia,turbo geometría, caudalimetros,inyect etc etc…

                Yo con mi 1.6d de 50 cv reconstruido voy de lujo, menos subiendo jjjjj….eso si sin muebles.

                #75733
                jorget3tdi
                • Participante

                  Ojo! No hay que confundir la electrónica de un tdi common rail moderno o un inyector bomba, con la electrónica que lleva un tdi afn,
                  Si un afn esta bien montado y una buena caja aunque tenga electronica que va a fallar? Caudalimetro? Eso no te deja tirado
                  Los inyectores? No son electrónicos, no dejan de ser una aguja que abre a determinada presión (como los de un jx pero de tipo lapiz) a excepción de uno que lleva un sensor no tiene xk fallar
                  La geometría variable? Pues si, la válvula que la regula aveces falla, pero ni te deja tirado ni es una cosa que te pase muy a menudo.
                  Por lo demás… El sensor del cigueñal no suele irse, el inmo le anulas y ya está…
                  No se vamos, no entiendo que puede fallar tanto en la electrónica de un tdi de los primeros para que tengáis estas opiniones.

                  Otra cosa es la electrónica de un coche moderno, con un rail común, unos inyectores piezo-electricos, un filtro de partículas, que necesita calentarse una barbaridad, un monton de  sensores,admisiones variables, Distribuciones variables,egr's electronicas…etc etc. Esto si da problemas, pero de algo tendrán que vivir los talleres! [emoji4]

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                  #75734
                  solosyncro
                  • Participante

                    Si un afn esta bien montado y una buena caja aunque tenga electronica que va a fallar? Caudalimetro? Eso no te deja tirado
                    Los inyectores? No son electrónicos, no dejan de ser una aguja que abre a determinada presión (como los de un jx pero de tipo lapiz) a excepción de uno que lleva un sensor no tiene xk fallar
                    La geometría variable? Pues si, la válvula que la regula aveces falla, pero ni te deja tirado ni es una cosa que te pase muy a menudo.
                    Por lo demás… El sensor del cigueñal no suele irse, el inmo le anulas y ya está…
                    No se vamos, no entiendo que puede fallar tanto en la electrónica de un tdi de los primeros para que tengáis estas opiniones

                    .

                    +1

                    Y lo de (casi) irrompible de los 1.6(t)d tampoco es así. Son demasiado pequeños para el peso de una furgo, en un Golf puede que no se rompen, pero en las T3s si (se sobrecalientan, el td más que el d) Hay pocos de por encima de los 180.000km que todavía están bien…

                    #75735
                    jorget3tdi
                    • Participante

                      Otra cosa que hay que tener en cuenta son las rpm que trabaja el motor.
                      Xk no es lo mismo 200000km a 4000rpm que 200000km a 2200rpm, es desgaste es mucho menor, x no hablar del consumo
                      Pero eso solo se consigue con una buena caja… Y eso es pasta, mucha pasta[emoji12]

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                      #75736
                      solosyncro
                      • Participante

                        Xk no es lo mismo 200000km a 4000rpm que 200000km a 2200rpm, es desgaste es mucho menor,

                        Eso vale para un gasolina, no tanto para el tdi. Con el tdi tienes todo el par a partir de 2000rpm, y justo ese par mata a las cajas de cambio, y naturalmente causa también desgaste en el propio motor, aunque eso no suele ser un problema importante.

                        Saludos!

                        #75737
                        jorget3tdi
                        • Participante

                          Hombre, si vas con un tdi a 2200rpm es o xk vas muy despacio, o xk es una caja que no es de t3(UN1 o passat)

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                          #75738
                          jensom
                          • Participante

                            Hola compañeros!! nosotros llevamos dos añitos con la furgo,en todo este tiempo la furgo a tenido un 1,6td y no nos podemos quejar…la verdad q hacemos bastantes km xq nosotros salimos casi todos los fines d semana,pero en navidad nos dio un susto la furgo y peto el motor….y entonces nos liamos la manta ala cabeza y nos volvimos locos!!! cambiamos a TDI 110 cv y tb le cambiamos la caja de cambio cn desarrollo mas largos. Cuando fuimos a recogerla y la probamos la furgoneta me la habían cambiado x completo!!eso es un puto espectáculo !! es otro tipo d conducción va mucho mas suave,hábil,en incorporaciones ,adelantamientos y demás va como una loca! ,vaya q el cambio a sido espectacular! nosotros lo estamos flipando!! llevamos unos meses con el tdi y no volveríamos al 1,6t.

                            #75739
                            Ourent3
                            • Participante

                              Hola compañeros!! nosotros llevamos dos añitos con la furgo,en todo este tiempo la furgo a tenido un 1,6td y no nos podemos quejar…la verdad q hacemos bastantes km xq nosotros salimos casi todos los fines d semana,pero en navidad nos dio un susto la furgo y peto el motor….y entonces nos liamos la manta ala cabeza y nos volvimos locos!!! cambiamos a TDI 110 cv y tb le cambiamos la caja de cambio cn desarrollo mas largos. Cuando fuimos a recogerla y la probamos la furgoneta me la habían cambiado x completo!!eso es un puto espectáculo !! es otro tipo d conducción va mucho mas suave,hábil,en incorporaciones ,adelantamientos y demás va como una loca! ,vaya q el cambio a sido espectacular! nosotros lo estamos flipando!! llevamos unos meses con el tdi y no volveríamos al 1,6t.

                              Hola!!

                              Tengo un par de preguntitas…  ;D ;D

                              Donde te pusieron el TDI? A la caja también le cambiaron el desarrollo en el mismo sitio? Y para homologar?
                              Supongo que habrá costado un pastizal… te dieron alguna clase de garantía?  ???  .confuso2   .loco2

                              Perdona si te abraso a preguntas… es que recopilo información para hacer el cambio cuando mi jx diga basta….  ;)

                              Gracias!!!

                              #75740
                              jensom
                              • Participante

                                Hola!!

                                Tengo un par de preguntitas…  ;D ;D

                                Donde te pusieron el TDI? A la caja también le cambiaron el desarrollo en el mismo sitio? Y para homologar?
                                Supongo que habrá costado un pastizal… te dieron alguna clase de garantía?  ???  .confuso2   .loco2

                                Perdona si te abraso a preguntas… es que recopilo información para hacer el cambio cuando mi jx diga basta….  ;)

                                Gracias!!!

                                hola buenas! me lo han puesto en karvans! tanto la caja como el motor lo han hecho ellos. si me dieron garantia y estamos muy contentos con el resultado,la furgo va hecha un tiro!jejejejeej

                                #75741
                                jensom
                                • Participante

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