Una pregunta, sabéis si al poner frenos de disco atrás hay que homologar o no se dan cuenta en la itv?
Es que he estado mirando el hilo de street, y al aumentar el ancho de vías, si intentas ir a la itv
Muchas gracias !!!
Si lo único que haces es cambiar los tambores por discos, varía el ancho de via unos 8mm. Si no cambias de llantas en teoría no te sales y pasaría la ITV, no??
Piden prueba de frenado…..es la putada…. pero bueno aprovechas y homologas mas cosas….
El problema, es que depende de la ITV, pues te pueden pedir una u otra prueba de frenado, que llegado el caso, puede ser inviable… porque el proyecto supera los xxxx€… no es lo mismo un proyecto de 300-500€, sino que ya son 4 cifras… y laboratorios hay pocos…
Pero la prueba de frenado tiene que ser individual de cada vehículo?? Lo digo porque mi kit lo han homologado ya en Homologastur (al menos eso me han dicho varias personas) y si ellos ya tienen toda la documentación preparada, debería ser más sencillo, no??
Perdonad si me equivoco, pero estoy un poco desconectado del tema «homologaciones»…
La prueba de frenado son 250€ mas el proyecto….que es aparte
Un saludo
He leido de todo…
Como que hay diferencias de homologar un kit específico para un modelo, desarrollado para él, tipo los kits Brembo, Galfer, etc, a tener que modificar tú los frenos… pero, tampoco lo se fijo…
Un amigo el año pasado monto un kit de pinzas de 6 pistones a un subaru y tubo que hacer prueba de frenado aun siendo el kit para su coche…..todos los homologadores con los que he hablado para homologar mi furgo me han dicho lo mismo 250 euros que es lo que se lleva el organismo pertinente por hacer la prueba (no vale cualquiera….) viene un tio con un frenometro y la prueba….resumiendo pasar por caja….
Pero si esa prueba ya la han hecho con esos frenos en un vehículo como ese??
Es decir, por ejemplo: Tu vas a homologastur con unos frenos traseros de disco que ellos ya han homologado previamente en otra furgoneta… ya tienen la prueba de frenado y todo el expediente. Entonces tiene que ser más barato, no??
Pero si esa prueba ya la han hecho con esos frenos en un vehículo como ese??
Es decir, por ejemplo: Tu vas a homologastur con unos frenos traseros de disco que ellos ya han homologado previamente en otra furgoneta… ya tienen la prueba de frenado y todo el expediente. Entonces tiene que ser más barato, no??
Lo.que yo creo, es que NO… Es «personal e intransferible»…
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.