Como llego vuestra t3 a vuestras manos

Ahoravoy yo!

Nunca me había fijado especialmente en las furgos, ni siguiera en las autocaravanas. Lo mío era la moto, la moto, la moto, … ah! y la moto. . Luego se complementó con la MTB (cuando yo era joven no existían las MTB's: aprendí a hacer caballitos en bici … de carreras! .meparto). Viajar en moto o viajar en bici.

Bueno, el caso es que no recuerdo cuanda ví la primera T3. Probablemente en algún camping.

Pero un dia me percaté en serio de la idea del techo elevable y poder dormir donde “te rote”: me pareció genial. Eso de poder salir de vacaciones sin tener que haber planeado nada previamente, y poder pasar olimpicamente de la temporada alta me parecía imprescindible. ¿Estaría ya preparado para cambiar la BMW con maletas y tienda de campaña por una camper?. Parece que sí.

Así que empecé a buscar por internet.

Las T1 son preciosas, pero demasiado riesgo: muy pequeñas (mido 1.85) y las que no tienen curro para hacer son muy caras. Las T2 equipadas ya tienen “algo de motor” (un 2.0 mola) pero hay pocas buenas y bien equipadas (Helsinki o Madrid) … y tampoco son baratas precisamente.

Así que había que buscar las T3. Las T4 tienen menos habitabilidad … y ya no son boxer.

Lo único que sí tuve claro desde el principio es que sería una boxer de gasolina, DJ o MV. Mi moto es boxer, y despues de leer en Followthebeetle un artículo del Tioguiller analizando los distintos motores, me quedó claro. Por cierto, ¿sigue Tioguiller por estos foros?. Nunca lo conocí y en cierta forma le debo la furgo … bueno, mejor dicho, le debo mi “Dejotitis aguda” .meparto.

Como ya lo tenía claro, vendí mi coche -sobre Junio- pero no encontré furgo hasta Diciembre. Recuerdo que cuando vendí el Nissan 100, el tipo que me lo compró me preguntó que por qué vendía mi coche si estaba en tan buen estado. Alucinó cuando le dije que era para comprar una Westfalia con mas de 20 años. Ya veís, pasar de un 2+2 targa y deportivillo a un “loft” con forma de ladrillo y con ruedas.

El caso es que cuando -meses mas tarde- ya empezaba a estar “saturado” de tanto autoscout y mobile, y ya tenía decidido comprar un vuelo relámpago a Merkel's country, va y aparece una T3 blanca, motor DJ, con 125.000 km a 15 minutos de Valencia. Obviamente fuí a verla, la probé, …. y no quedé muy convencido. Me pareció muy básica (era multiván, sin muebles pero con techo) y con la tapicería “regular”. Afortunadamente volví a probarla con Esther, y ella quedó encantada. Así que: HABEMUS FURGONETUS!. Lo curioso es que de motor no me impresionó mucho: iba bien, pero tampoco era para tirar cohetes (como se nota que no había probado antes un Diesel  .meparto). Claro acostumbrado a la BMW y al Nissan …

Y con ella empezaron los viajes a Francia, Andorra, Italia. De Francia vino Mateo (parece que una cigüeña “perdida” nos vió por el sur de Francia y decidió “aligerar equipaje” en nuestra furgo). Después vino la primera “broma” de las juntas de culata. Una reparación. Luego vino “la fiesta del gripaje”. Y gracias a esta avería, el foro, los foreros, Juanma y su familia, … y los que faltan  .

El mobiliario ya dejó de ser un problema, y la calefacción estática ya está en proyecto. Solo me falta conseguir que tire mas que el Nissan … y que consuma menos que la BMW  .meparto. Pero esto también está en proyecto (a ver cuando acabo la casa de una puñetera vez y me puedo “centrar” en las cosas realmente importantes: la Megasquirt  .meparto).

Hoy no la cambio ni por un 911. Las posibilidades de conocer sitios y personas de la manera mas independiente posible no tienen igual con otro vehículo. … Hmmm!, vale, si estás solo la bici o la moto (trail, por favor) tienen cualidades similares. Pero yo hace tiempo que ya “soy 3 en 1”, así que …

… y además, yo la he devuelto a la vida. Su motor lleva dentro buena parte de mi tiempo, cariño, neuronas, y no sé que mas. Es una especie de sensación que solo la podemos sentir algunos “privilegiados” al restaurar -en mayor o menor grado- un vehículo. Y que en este caso, además, no es solo un vehículo porque también es un poco casa, un poco cocina, un poco tienda de campaña, un poco salón, un poco ….

¡Larga vida a las T3 y a los tetreseros!

incluso para algunos que llevan poti también es su water

yo creo que son cosas diferentes, a mi furgo la tengo un cariño especial,eso que dices de que no la cambias por un 911,uffffffff,yo no la cambiaba a simple vista,pero si que lo haria e?despues buscaba otra t3,jajajaj hombre,un 911 es un 911,pregunta alguno de los de aqui que seguro que a eso no se resisten

No es solo una cuestión de “cariño”. Un 911 -que sea clásico, por favor- es un mito de la ingeniería y del diseño. Y debe dar unas sensaciones de las que enganchan (digo debe porque nunca he llevado uno). Pero solo te permite hacer unas cosas. Si viajas con él, te toca ir a dormir a un hotel … o volverte a casa. Comer en restaurantes, … No te da la libertad de “donde te de la real gana”. Dependes de la Visa (o MasterCard, según gustos .meparto).

Por poner un ejemplo: me da una envidia brutal los foreros que la 2ª semana de Febrero se van a una estación de esquí francesa y solo pagan el forfait. Ni apartamentos, ni hoteles, ni restaurantes, ni gaitas. Solo unos colegas en furgos (con calefacción estática, claro) y a aprovechar las duchas públicas del parking (Francia es Francia). Y esto en invierno, que es lo mas desfavorable para viajar … Seguro que muchos me entendeís perfectamente.

Eso si, si alguien me regala un 911, lo acepto encantado (o lo cambio por mi 924 sin mirar kilómetros .meparto)

yo creo que son cosas diferentes, a mi furgo la tengo un cariño especial,eso que dices de que no la cambias por un 911,uffffffff,yo no la cambiaba a simple vista,pero si que lo haria e?despues buscaba otra t3,jajajaj hombre,un 911 es un 911,pregunta alguno de los de aqui que seguro que a eso no se resisten

y la carga de valor emocional? …yo no sabría valorarla,

yo creo que sin mi furgo me moriría y sin Porsche se puede vivir, que eso si que lo se! …por lo que no la cambiaría ni por un 911, decir que solo un  Porsche me tentaría y ningún otro, en cualquier caso yo pienso que otra forma tiene que haber de conseguir un Porsche antes que cambiarlo por mi Correcaminos

!HAYY!!i pobrecita si lo oye! ..

no la cambio ni por dos  911 !!!!!!!! mi furgo no es un vehículo….. es una forma de vida 

yo por dos si, pero clásico eee un cola de pato, vendo uno recompro mi t3 y me quedo con el otro … que acabaría vendiendo para conseguir un M3 e 30 gordito

No tengo muchas fotos, apenas lo uso para algún rally de regularidad.

Pero puedo poner un link de las que hace Miguel A. Sánchez, un fotógrafo apasionado con los coches.

Son del último Rally de Regularidad de Gandía.

http://www.clasifotos.es/viirallygandia/h49f5e106#h49f5e106

Nota: las trazadas son un poco raras pues se trata de medir bien distancia/tiempo.

Yo ya he visto correr transit en el europeo de montaña, así que un precedente hay