Os presento a Bilma, una sencilla y básica volkswaguen transporter del 89 que en otoño del 97 transformé de forma totalmente artesanal (solo un carrocero me instaló el techo elevable por lo de la I.T.V.) posteriormente la he ido perfeccionando y actualmente tiene el equipo siguiente : motor 1.9 TD. con silenciador inox, 2 radiadores de cobre, alternador de 100 A. , 3 baterias secundarias (225 A.) generador adicional de 12 V., elevalunas eléctricos, brújula-compas nautica, emisora de radia banda 27, indicador temperatura y presión de aceite, cuenta r.p.m. náutico con cuenta horas de funcionamiento, convertidor de corriente de 12 v. a 220v. , antena TV omnidireccional omnimax, 500 watios de luz en faros de cruce/carretera + 2 antinieblas, luces de circulación diurnas a leds smd, luces traseras modificadas con 5 luces de freno y 4 de posición, instalación eléctrica secundaria independiente con cuadro de mandos en salpicadero, alarma y localizador GPS Gemini, depósito de agua potable de 63 l. con calentador de agua tipo «Gofio» de serpentín interior calentado por refrigerante del motor, con termostato que lo mantiene a 38º e indicadores de nivel y temperatura, ducha interior de lona de pvc y cortina de poliester plegable, bomba de agua y deposito de expansion Fiamma, depósito de aguas grises de 45 l.con indicador de nivel, cortinas autoenrollables en todos los cristales, calefacción estatica Webasto airtop 2000 , frigo Waeco de compresor electrico de 65 l. toldo Fiamma F1 3 m. , muebles de contraplacado de balsa forrados en formica , y un largo etc. etc..
si os fijaís en el salpicadero, quienes tengais una T-3 , para poder instalar el cuenta R.P.M. de concepción náutica, que incluye cuenta horas de funcionamiento del motor, el indicador de combustible lo desmonté de su ubicación para instalarlo en el cuadro izquierdo, en la parte inferior del cuenta km./velocímetro
Estas son las funciones segun el nº marcado en cada interruptor:
1- luz de reposapiés de conductor y acompañante 2- bocinas, pasa de la normal a los 2 compresores con 4 trompetas 3- abre toda la iluminación de la parte vivienda 4- activa el “Calentador Gofio” 5- activa faros antiniebla bajo el parachoques, sólo si se encienden los de cruce 6- alimenta las tomas de encendedor nº 34 y 35 7- activa el convertidor de 12 a 220 v. y el enchufe nº 27 da electricidad de 220 v. 8- alimenta el amplificador de señal de TV. proveniente de la antena omnimax 9- alimenta el frigorífico waeco (en la foto está conectado) 10- alimenta la bomba de agua en stand-bye, el grifo permanece cerrado si no se abre. 11- Pulsador (para dar ráfagas) de las luces blancas antinieblas traseras 12- Interruptor para las mismas luces del nº 11 (para dejarlas fijas, marcha atrás etc.) 13- Elevalunas conductor 14- Elevalunas acompañante 15- Temperatura exterior y la interior del agua del deposito, (“Calentador Gofio”) 16- Reloj 17- Altímetro / barómetro 18- Vacío 19- Chivato que delata encendidas las luces nº 11 y 12 20- Indica alarma activada 21- Voltímetro analógico 22- Voltímetro de precisión, a leds, lecturas a intervalos de ¼ de voltio 23- Conmutador del voltímetro , lee batería 1 y el grupo de las 3 baterías secundarias 2 24- Indicador nivel deposito aguas residuales y el nivel del deposito de agua limpia 25- Conmutador para lectura baterías 1-2 del indicador nº 21 26- Navegador tom tom, su soporte se queda escamoteado dentro del cenicero 27- Enchufe 220 v. alimentado por el convertidos que se activa con el nº 7 28- Compás náutico, regulado, no es desviado por los campos magnéticos de la furgo 29- Conmutador del zumbador de exceso de temperatura motor, activado-test 30- Origen VW, derivador climatización, parabrisas o rejillas salpicadero 31- “ “ aire caliente a la izquierda y aire frío a la derecha 32- “ “ abre el aire en ambas zonas de reposapiés 33- “ “ ventilador calefacción plazas traseras 34- Toma mechero a 12 v. se activa su alimentación por el nº6 35- “ “ “ “ “ “ “ “ “ “ “ “ “ 36- Lámpara flexo lectura de mapas 37- Inclinómetro de 4 x 4
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