zion24

muchas gracias street

he visto un forero que lleva enganchada la seta asi como tu dices, al menos es lo que yo he entendido:

por lo que comentas, es mejor ponerla asi, que colcarla al colector de admision no?

sobre lo que comenta eurospeed acerca de la valvula /tapon de la tapa de balancines he encontrado esto

pero no se a que va conectado los tubos no identifico¿?

bueno mire lo del bloque motor y me encontre con esto:

asi que ya no se que es de un motor y que de otro…. pero bueno asi esta ahora…

el portafiltros me choca con lo que señalo con el dedo. en la foto se ve el tubo que dice eurospeed que sale de la seta de balancines que si a alguno no le importa y me dice como deberia de estar se lo agradecere 

aqui la seta la he sacado de la tapa de balancines y el tubo largo que sale de ella no estaba conectado a nada:

aqui el tubo que dice eurospeed que es de engrase del carter que tb agradeceria si me deciis como deberia de estar:

gracias a todos!!

pues a simple vista parece un 1.6D, solo faltaría comprobar que el bloque y la culata sean del 1.9, …a ver si solo cambiaron bloque y culata… 

y como se comprueba?

yo no se lo que hicieron. la verdad que la furgo la deje en manos de dos personas, una las el mecanico y otra las del entendio que me aconsejo el mecanico, en esos momentos me sentia vulnerable y me deje llevar desde el desconocimiento, la ignorancia en estos temas y la confianza. pero bueno ya no hay vuelta atras lo unico que se puede hacer es mejorar lo que se tiene.

yo no se que se hizo ni lo que no se hizo. asi que partamos del punto del que lo que hay es lo que hay y no se puede saber que se hizo por que la persona que lo hizo vive en la patagonia. ajajajajajajaja

asi que bueno….

que hago con el filtro?
que hago pa saber que motor es?
que es esa mancha?