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diciembre 21, 2014 a las 10:22 am en respuesta a: No arranca fria (Caletadores cambiados hace un año) #69925
Correcto!!
Bueno, mi recommendacion:
-Comprobar si todo el tracto de aire tiene ALGUNA fuga. Explicaria un monton.
-has comprobado el fusible? Cambialo por si a caso y limpia todos los comtactos (en la caja negra donde el relais; justo debajo)
– arrancalo la proxima vez con la ayuda de otro coche (en marcha..[emoji51]), batterias de gel solo aguantan lo de arrancar si son hechos pa eso! Es posible k un sola camara de tu bateria esta floja y justo le falta el ultimo toque de fuerza – aun k tenga 13V. En los alpes siempre hemos utilizado baterias de 95Ah, los 70 tuyos son flojitos pal frio… Y si algo no va como toca ya stas jodido.
Bueno por esto comprobarlo con otro coche
– comprobar los calentadores: uno por uno sin desmontarles es posible, pero no recuerdo como era. Te lo miro si lo otro no sirve. Pero pa empezar: desconecta el cable k va hacia los calentadores o quita el fusible; connecta un cable grueso del positivio (de tu bateria gel si quieres) a los calentadores max 10 segundos (cuidado! Chispas y todo..), quitalo y arranca…
Esos sistemas ya tienen sus años y lo de regularles ya no va taaaan bien (en el norte no he visto uno donde va bien, bien…. Humedad, oxido, sensores etc)Y porfa NO utilizes el spray de arranque demasiado; quita la capa de aceite muy effectivamente
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Bueeeeno, un poco tarde mi commentario – yo he hecho en un t3 20000 km con aceite de girasol sin filtrar, sin precalentar ni nada; en invierno (bajo 0!!!!!) añadi algo de gasoil.
Era un CS viejo y cansado. Pero todavia va de pm.Despues tenia un JX con un sistema como dios manda. Filtro, precalentador electrico para el deposito (solo necesario si vives en un sitio donde hace frio de verdad, mejor – en mi opinion – es tener un mini deposito de gasoil para arrancarlo y despues precalentar el otro deposito con el 'reflow'), precalentador justo antes de la bomba (va con el agua del motor). En este motor hechaba lo k sea – tambien habia una 'gasolinera' k vendia aceite de restaurantes reciclado.
El filtrado del aceite es importante y LA ACIDEZ – esto te puede esteopear la bomba. Con aceite del super no hay peligro en mi opinion.
Este JX todavia va a 100% aceite desde hace mas de 100mil km en los alpes todo el año.
Ahora con mi KY voi con diesel porque no he encontrado ningun lidl aqui k me vende unos cuantos palets de aceite [emoji16]
Mi propuesta – sobre todo en verano – buen filtro y un precalentador (heatexchanger!!?) justo antes de la bomba y mirar lo k hechais. No deberia haber problemas.
Hay empresas grandes k tienen muchos camiones k unicamente van con aceite con este sistemaSent from my iPhone using Tapatalk
Si!!!!! El plan ya sta echo [emoji12], las piezas en sus cajas!!
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Claaaaaro!!! Mañana, prometido!!!
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Ya sta… H I S T O R I C O y importado [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji106][emoji106]
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…si queda pasta
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Interior – del momento ni los paneles, esta completamente vacia; ahora a pintar, aislar etcetc.
Primero matricularlo, despues los detailles [emoji12]Sent from my iPhone using Tapatalk
No no, no es la misma furgo!
Solo he puesto un ejemplo como era en plan diseño – quitan todo antes de matricularlo como vehiculo normal!Sent from my iPhone using Tapatalk
Tengo prometido la matricula pa la semana k viene…. [emoji27]
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Barra – si original, la cambié varias vezes; un c….azo
Fotos – la primera es mia, la segunda ejemplar; no te venden vehiculos con insignias oficiales
Motor: watercooled del principio, ahora un ky nuevo con culata nueva
Vueltas – en escossia la he importado desde alemania en un plazo de 4 dias pa 42 libras, aki un pokillo mas….[emoji16]
Buen foro este, gracias pa la bienvenida!!
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Barra estabilizadora?? Cual, como? De la suspension, donde van los suportes del motor???
Mas info – motor ky rectificado incl todos accessorios, suspension rectificada, frenos nuevos etcetc [emoji12]
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Ya os dire – lo estoy importando como vehiculo historico. A traves de un club de coches historicos.
Todavia no esta acabado, a ver so hay mas sorpresas [emoji23].
Por cierto en mi opinion una importacion solo vale la pena si la furgo esta realmente en buen estado…Sent from my iPhone using Tapatalk
Asi era!Sent from my iPhone using Tapatalk
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