TravelRock

Madre mia si que le has dado caña desde la ultima vez que me meti!!!! yo las rejillas las pintaba negras, pero pq el resto de colores no me gustan para rejillas, especialemnte el blanco no lo veo… pero enhorabuena!!!

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Bienvenido!!!
Estupendo proyecto, seguro que disfrutas mucho de esa maravilla.
Yo estoy en el mismo caso que tú, tengo que restaurarla de chapa, y estoy ahorrando para hacerlo cuando pueda. Mientras tanto, como el motor original aguanta y está bien por dentro, la voy disfrutando. Poco a poco. Y ve contándonos cosas para aprender y hacernos el cuerpo a la fuga de euros de la pintura!

Vaya trabajo más concienzudo y bien hecho. Admirable!

Disfruto un montón con las fotos de tu proyecto.

Y me anima saber qué mantenéis más de dos coches, yo estoy en la disyuntiva de tener que vender mi Land Rover porque tengo tres coches con la furgoneta, y aunque pago poquito de seguros estoy un poco bloqueado con tanta ITV

Sobre las Vanagon, yo tengo entendido que era el modelo que se hacía para la exportación a Estados unidos, y que llevaban unos motores diferentes con unos sistemas de inyección más evolucionados.

Sobre lo de Marruecos, por Málaga también circula esa leyenda, pero está en cada uno la decisión de creerla o no. Yo no la creo. Aunque no dudo que el taller que dice el compañero exista, pero no debe haber muchos así tan baratos y con garantía de calidad.

Y sobre los precios de chapa y pintura, seguramente depende de la zona. Mejor siempre un pueblo pequeño del interior. En ciudades grandes como Málaga, el sablazo está más que asegurado. Yo sé que tendré que sufrirlo. Pintar el exterior y sanear de chapa, aplicando antigravilla costará entre 4000 y 5000 € fijo. Pero esto es un abuso.

A ver qué os parece a los más expertos este cálculo (saneando chapa):

Mano de obra, incluyendo gastos fijos (10 días): 1500€
Pintura y barniz de calidad: 800€
Repuestos (gomas, juntas, etc): 500€
Antigravilla: 500€

Total, unos 3300€.

Preciosa furgo, enhorabuena! Yo también tengo una t3 y una specialized jajaja

Yo no la pintaría. Tengo el dilema de que la mía tengo que pintarla sí o sí, tampoco me gusta mucho el color, y he decidido pintar de la mitad para arriba de blanco, y el interior no tocarlo. No sé si quedará bien, pero no se me ocurre otra cosa. Soy de los que piensan que un vehículo clásico, mientras más original, mejor. Y esta es la única idea que se me ha ocurrido para volver a ponerlo original si hiciera falta.
No sé porqué el compañero comenta que es una Vanagon, me gustaría saber la diferencia, yo la veo como una California de las últimas que se hicieron en Europa. Inagino que será del año 90 o así…