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  • #6151
    Crisbcna
    • Participante

      Después de una larga búsqueda , de viajes y descartes me decidí por esta, ya que el cuidado en chapa y mecánica eran excelente, dentro de sus añitos claro esta.
      Estoy a la espera de que llegue la lona nueva para que la instalen y luego pintarla, aún que tengo un lío increíble en la cabeza en el tema colores.

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      #87803
      animatrix
      • Superadministrador

        muy bonita.

        pon algunas fotos del interior!

        esas bicis siempre me llamaron la atención con esos neumáticos, sipongo que son ideal para montaña, no cuesta mucho pedalear con ellas?

        #87804
        Serburo
        • Participante

          Muy bonita!
          Que motor lleva?

          #87805
          Crisbcna
          • Participante
          • Participante

            Muy bonita!
            Que motor lleva?

            1.9cc 5 marchas , la verdad que va muy fino.

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            #87806
            Crisbcna
            • Participante
            • Participante

              muy bonita.

              pon algunas fotos del interior!

              esas bicis siempre me llamaron la atención con esos neumáticos, sipongo que son ideal para montaña, no cuesta mucho pedalear con ellas?

              Yo la uso para todo, la clave es que el cuadro y los componentes sean buenos, estará  en torno a los 13 kg. Es una specialized.

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              #87807
              Crisbcna
              • Participante
              • Participante

                86c1f0e4ee7058dee3191ff68498c5d9.jpgb592dd5c19e2f1e0ed3efd1bfb91e0bf.jpg

                Estoy a la espera de que llegue la lona nueva para instalarla.

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                #87808
                neko
                • Participante

                  Furgo chula. Consejo…. es una vanagon. Manten el color original o si la decides pintar, pintala en su color original. Mantendrá su estética y además luce mucho más de color de origen. 

                  #87809
                  Carlos del Arco
                  • Participante

                    Aparte que el L90D (creo que es el código de esa pintura) es de los más baratos jajajaaj

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                    #87810
                    Crisbcna
                    • Participante
                    • Participante

                      Furgo chula. Consejo…. es una vanagon. Manten el color original o si la decides pintar, pintala en su color original. Mantendrá su estética y además luce mucho más de color de origen.

                      Me lo han dicho varias personas,pero es que no nos gusta mucho el blanco.. [emoji30]
                      Por qué recalcas que es una vanagon? Que diferencia hay con las demás?
                      Gracias

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                      #87811
                      TravelRock
                      • Participante

                        Preciosa furgo, enhorabuena! Yo también tengo una t3 y una specialized jajaja

                        Yo no la pintaría. Tengo el dilema de que la mía tengo que pintarla sí o sí, tampoco me gusta mucho el color, y he decidido pintar de la mitad para arriba de blanco, y el interior no tocarlo. No sé si quedará bien, pero no se me ocurre otra cosa. Soy de los que piensan que un vehículo clásico, mientras más original, mejor. Y esta es la única idea que se me ha ocurrido para volver a ponerlo original si hiciera falta.
                        No sé porqué el compañero comenta que es una Vanagon, me gustaría saber la diferencia, yo la veo como una California de las últimas que se hicieron en Europa. Inagino que será del año 90 o así…

                        #87812
                        Crisbcna
                        • Participante
                        • Participante

                          Preciosa furgo, enhorabuena! Yo también tengo una t3 y una specialized jajaja

                          Yo no la pintaría. Tengo el dilema de que la mía tengo que pintarla sí o sí, tampoco me gusta mucho el color, y he decidido pintar de la mitad para arriba de blanco, y el interior no tocarlo. No sé si quedará bien, pero no se me ocurre otra cosa. Soy de los que piensan que un vehículo clásico, mientras más original, mejor. Y esta es la única idea que se me ha ocurrido para volver a ponerlo original si hiciera falta.
                          No sé porqué el compañero comenta que es una Vanagon, me gustaría saber la diferencia, yo la veo como una California de las últimas que se hicieron en Europa. Inagino que será del año 90 o así…

                          Gracias! Estoy pensando en pintarla entera respetando el código original, aún que cambiando algunos detalles , los vinilos originales no son mi estilo , la idea sería darle algún detalle diferente.
                          El anterior dueño tb me comentó que era una vanagon, si alguien sabe aportar más luz sobre este modelo estaría Encantado. Un saludo

                          #87813
                          beach80
                          • Participante

                            Yo estaba igual, hice lo mismo que tú y estoy con el mismo dilema en cuanto a pintura. He comprado una Cali igualita hace un año, ya le he hemos hecho unos 8000kms y en Semana Santa hemos ido de
                            viaje por Marruecos. Todavía lleva la pintura original y es muy sana por ser de importación, pero quiero pintar para tratar unos pequeños óxidos de las juntas y de paso darle anti gravilla en los bajos… es cierto lo de dejarla original pero al final creo que me pasaré a los 2 colores… por cierto: vanagon es como venía denominada la t3 en algunos países y la California era la última producida y tope de gama como interiores, sin tener en cuenta la atlantic

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                            #87814
                            TravelRock
                            • Participante

                              Sobre las Vanagon, yo tengo entendido que era el modelo que se hacía para la exportación a Estados unidos, y que llevaban unos motores diferentes con unos sistemas de inyección más evolucionados.

                              Sobre lo de Marruecos, por Málaga también circula esa leyenda, pero está en cada uno la decisión de creerla o no. Yo no la creo. Aunque no dudo que el taller que dice el compañero exista, pero no debe haber muchos así tan baratos y con garantía de calidad.

                              Y sobre los precios de chapa y pintura, seguramente depende de la zona. Mejor siempre un pueblo pequeño del interior. En ciudades grandes como Málaga, el sablazo está más que asegurado. Yo sé que tendré que sufrirlo. Pintar el exterior y sanear de chapa, aplicando antigravilla costará entre 4000 y 5000 € fijo. Pero esto es un abuso.

                              A ver qué os parece a los más expertos este cálculo (saneando chapa):

                              Mano de obra, incluyendo gastos fijos (10 días): 1500€
                              Pintura y barniz de calidad: 800€
                              Repuestos (gomas, juntas, etc): 500€
                              Antigravilla: 500€

                              Total, unos 3300€.

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