Respuestas de foro creadas
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problema… solución!!!!
Y a ver ya si mandan los dichosos calendarios de cuando? que vamos a empezar el mes 3
(igual si se cerrasen todos los mensajes con la referencia «………calendario»)
Jajaja, qué ocurrente!!!!
Puedes decir por donde rompen? yo los saqué no hace mucho y vi que detras del embellecedor de plástico es todo el armazón metálico y la rueda que gira igual, creo que iba remachada a la leva, refréscallo tú que lo has estado urgando.
Extraña avería fantasma… Te echaron los cables?
Seguro que se asomaron por si había un hippie echando humo dentro…..
Guapa esa Joker!!!
oxidado y to seco
yo creo que lo de ALG es por que en la ITV vieron eso cacho mojama to seco y robiñao que tiene por motor y pensaron vamos a poner «ALGo», pero no cabía
Gracias Street por contestar y sí, soy muy preguntón porque no soy profeta en la tierra de las T3, cuando sea mayor quiero saber tanto como los que llevan años dentro de ese vanomotor trasero…
Respecto al motor, pues concretamente pone (D) ALG/2 1570cc, cuando corresponda haré que saquen el historial ante el importunio del técnico de la ITV que ponga pegas, pero en todas las etiquetas aparece de fábrica como JX caja 3H que es lo que lleva.
El motor sí, las partes metálicas están oxidadas, ha estado años junto a la costa, pero no parece un óxido vivo que se esté comiendo el metal, más bien superficial y el aspecto reseco es por haber pulverizado jabón quitagrasas con el motor caliente, dejando eso residuos blanquecinos al margen del contraste del flash que lo aumenta. Agüita para enjuagar y parece otra cosa más húmeda que la mojama. No es tarea fácil controlar ese motor por todo lo que lleva encima. No obstante y con ayuda del foro, se irá mejorando su aspecto y funcionalidad. Saludos
Me uno a estos avistamientos. Comienzo por esta curranta. Haré por dar con el dueño a ver lo que comenta, de momento sé que duerme ahí.
La solución: tener 2 vidas…..
Ojito que no solo es arreglar, hace falta tiempo pal disfrute
