Respuestas de foro creadas
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Espero que no gaste mucho jajjajjajajja
No te preocupes que son solo 2 o 3 cosillas las que pide:
Sopa por un tubo y alguna piececilla que otra nueva, pero solo de motor, carrocería o interior, poca cosa más. No gasta en ropa nueva, ni en copas o alimentación.
Eso sí, cuando vas ahí arriba pilotando se te olvida el resto….
y el color de los gayumbos, que no se te olvide!
Street eres un cabroncete…..
Anoche estuve metido en la correcaminos y menuda calidad de trabajo que haces (o has hecho, porque me quedé en la página 15). Del mforo hermano iba sabiendo quién pilota del tema pero en este, en 2 días ya sé yo quien parte la pana…. Calidad+cualidad+medios+unpocodeironía
Dejo los malos asuntos para más adelante que el camino es largo y pasemos a otro tipo de detalles más relajantes:
Interior, practicamente «estrenando» y con detalles de los anteriores dueños aún sin cambiar
Lo que puede llegar a dar de sí el altillo encima de la cabina, realmente es un espacio enorme, en esta ocasión mi sobrina se marcó una siestorra mientras los mayores andábamos en lo nuestro.
Proporciones. Aun sin el portabicis y con una orquidea de dudoso gusto, la trasera ahora es otra cosa.
El marqués en su aposento
Perdido….
Y como esto es solo el principio, debemos de celebrarlo
Como sé que os van las fotos y me caeis unos bien y otros también, ahí os dejo algunas señores
La Tischer, aunque de pequeña comiera más que sus hermanas, sufre los mismos males endémicos, muchos años junto a la costa tienen parte de culpa
Detalle desde más cerca, por suerte el lado derecho está en muy buenas condiciones.
Hay que atajar el problema, aparte de lo estético, el agua se cuela hasta los pies del piloto y se posa bajo la esterilla de goma.
Se le suelda parte de chapa, lo que quede fuera de la vista se soluciona de otra manera, ya que no cuento ni con la experiencia ni con la maquinaria expecífica y no quiero debilitar la chapa a base de intentos de soldadura.
Masilla de fibra de vidrio y una estructura de red de plástico completan el relleno.
Detalle de la red de plático sobre la que puse la masilla, momentos antes de rematar la faena, Todo el contorno de la luna parabrisas se proteje con un convertidor-protector contra óxidos haciendo hincapie para que penetre bien en la unión de ambos labios sobre los que apoya la goma del parabrisas y se recubre con pintura blanca.Queda rematar la capa de masilla y pintar, de momento el resultado es más que satisfactorio para un auténtico novato y después de tanta lluvia de la última semana, no cuela ni gota de agua al interior.
Ke maestro ni ke niño muerto katxoloka …. mucho tiempo perdido en internet babeando VW's …. JaJAjaJAjajAjaJAjaJAjajAjA
Nadie nace sabiendo y cuando uno tiene inquietud y ganas por saber… sabe hasta los despieces en alemán…
