hoy por la mañana hemos hecho las soldaduras interiores…. y una buena capa de antioxido
luego hemos dado una lijada suave y hemos aplicado sikaflex por todas las uniones de las chapas ( de la luna y por debajo…. en la zona del radiador … ) para dejar todo perfectamente sellado…. y pasta de juntas por las juntas exteriores verticales….
aqui vemos el lateral del marco….. hemos optado por cortar hasta lo sano …. y fabricar un angulo nuevo….. ver la segunda foto el angulo ya puesto y pintado con la loción
llegados a este punto presentamos la chapa y quedaba perfecta…. así que con toda la hemoción de que no había que retocar nada nos pusimos a soldar los puntos y a desbastarlos con la rotaflex…. y cuando me volví a acordar de la cámara de fotos ya estaba hasta con la loción la chapa por todos los bordes………
pero aquí dejo unas fotos de el frontal puesto y soldado… por arriba y por abajo …. con los puntos bien limados y pintura antioxido aplicada
mañana seguiré con la aplicación de sikaflex por dentro en las juntas y soldar las solapas interiores…..
Y el lunes aplicaré la pasta para las juntas exteriores, y pintar el morro de nuevo en marrón arena
pues este fin de semana me he liado con un problema que me tenía un poco inquieto…..
he cortado el frontal que estaba algo oxidado por los marcos de la luna……
y he puesto con un colega…. que no es ni mas ni menos que chapista de la vw asi que en realidad le he ayudado a poner…. un frontal nuevo!!!!!!! sin un mínimo oxido…..
hay va el reportaje fotografico
aquí podéis ver los oxidos que tenia….
sacamos todos los puntos de soldadura con la rotaflex y mucho tacto…. y después martillo y cincel…
ya tenemos fuera la chapa podrida….
ahora le aplicamos una capa de pintura antioxido
llegados a este punto mientras se seca la pintura antioxido…. vamos preparando la chapa donante….. limpiando bien todos los bordes….. hasta dejarlos en chapa , luego pintura antioxido….. y en los labios laterales unos agujeritos para poder soldar desde dentro las solapas que van en vertical….
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