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Como dice Carlos tranquila Lorea, lo de los vinilos los compre en un tapicero, me salieron unos 14 euros metro(1×1'50m) con un par de metros tienes de sobra, creo…lo que si te voy a decir es que compres una buena cola de contacto, a mi se me han levantado un poco no se si por que la cola no era la adecuada o por las calores que hacen en Córdoba en verano( he llegado a ver en el termómetro interior 52 grados) creo que ningún pegamento aguante en condiciones por aquí abajo
No tengo fotos pero esta parte ya esta saneada se ha cortado el pedazo malo, dado con cepillos metálicos con taladro toda la zona para llegar al metal sano, se le ha soldado una chapa nueva con maquina de hilo, desbastado para dejar liso, tratamiento antioxido, varias capas de epoxi y listo para pintar.
Buenas chavales, otra vez ando a la carga, hace un tiempo que había observado que en la parte delantera de la furgo se estaba rajando masilla que habían puesto cuando se pintó detrás de donde va el paragolpes, pasé por el taller donde la pinte y me dijeron que sin problema que pasara por allí y me lo reparaban además aprovechaba para cambiar la luna delantera que era de la antiguas de cristal templado por una de cristal laminado.
Nada hace un par de semanas llevo la furgo y quien la pinto ya no anda allí, con la pintura es algo que no quede muy convencido desde el principio así que se lo comente al nuevo pintor y le dije lo que no me gustaba de como se pinto de primeras, el lo entendió y me dijo que era casi mejor volver a pintarla completa nada llegue a un acuerdo con el taller, yo ayudaba a preparar,desmotar y se volvía a pintar, hasta ahí todo bien, lo malo al descubrir la masilla era lo que me temía una guarrería el dichoso oxido y una chapuza que había echo el otro pintor que no me informó del estado y se limitó a tapar con fibra y masilla a cortar y sanear, hay no queda la cosa bajo la goma de la luna delantera aparecieron unos poritos al empezar a lijar y conociendo el tema había que escarbar y apareció el dichoso oxido con sus correspondientes agujeros así que ahora ando buscando posibles oxidos por todos lados aunque parece que no hay nada mas que en algún marco de ventana, algo solo superficial el cual voy a tratar con convertidor. Espero haber encontrado todos y poder acabar con ellos antes de volver a pintar, os pongo fotos del desastre jijijijLlevo tiempo sin entrar por el foro y acabo de ver todas tus actualizaciones, una pasada como siempre
Jajajajajaj, los que van hablar que llevan caballos para repartir, otros a falta de caballos llevamos amperios de sobra, son dos baterías mas la de arranque separadas por rele, la culpa de llevar tanto amperio es el frigo a 220v mas convertidor el cual quiero cambiar a 12v, lo que si veo exagerado es el tema de los cables que unen las baterías que son de 50mm libre de oxigeno, aproveche el final de unas bobinas de un amigo y me salió muy barato, el frigo a 220v tiene unos picos de arraque que como no lleves unas buenas baterías se las come que no veas
Gracias jagua se hace lo que se puede jijiji….
Bueno pues después de ver el hilo de las baterías que cogían bajo los asientos me decidí a cambiar las dos por unas de 100ah en concreto las inovtech y es cierto que cogen bajo el asiento aunque sobresalen por la altura mas o menos 1,5 cm a lo que hay que sumar el grosor de los cables así que hay que modificar las tapas, en mi caso llevo unos cables con una gran sección por lo que mis tapas van a tener que ser bastante altas en torno a 5cm no me preocupa mucho por que no me estorba con los sillones y tampoco son giratorios no se hasta que punto darían problemas de ser los originales o giratorios, también si no llevas cables de tanto grosor las tapas serían mas bajas os pongo unas fotos de como quedan y cuando tenga acabadas las tapas veremos como quedan.
Esta es la segunda batería.Esta es la tercera batería.
2ª batería.
3ª batería.
marzo 21, 2015 a las 11:48 am en respuesta a: LA MAD MAX [syncro] Ex-1.6 TD semipanelada – 08/04/2020 #13444Esto va para delante
marzo 21, 2015 a las 11:47 am en respuesta a: VW T3 Caravelle-Jokerizada Syncro – El Traktoriko #73394azugaza que buen cacharro, si señor
Bonitos colores y muy buen trabajo, guapa guapa…
Buena reparación va a quedar genial…
Muy guapa, saludos
Syncro no creo, pero un motorcito apañao, 2wd y unas buenas ruedas todocamino no estaria nada mal para disfrutar mucho mas de la furgo
http://www.northstarbattery.es/ns/documentacion/essilver.php
esta es la web de las baterias que te digo. Cuando coloque la mia le hare fotos, pero basicamente hay que cortar un esparrago que hay en el hueco de debajo del asiento y ya cabe, para ponerla hay que quitar el asiento si no recuerdo mal de cuando tome las medidas.Lo que tenog que refrescar es si era la de 60A o la de 100 tambien cabía, pero si solo cabe la de 60A se puede colocar una debajo de cada asiento.
Que pasada de baterias llevo tiempo intentando averiguar algo similar, voy a medir mañana el hueco bajo el asiento y si entra la de 100ah me pongo en contacto contigo para ver como las puedo conseguir
Enhorabuena Streetmachine, que pasada poder tener todo ya legalizado, ahora a disfrutar con toda la tranquilidad del mundo
enero 15, 2015 a las 4:02 pm en respuesta a: Vw T3 Multivan SYNCRO Nuevas ruedas montadas!! Homologada y conectando todo!! #68629Que bruta con esas ruedas me gusta mucho y todo homologado que gustaso, suerte con el resto del montaje
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