pauagullo

* Modelo:vw t3 caravelle C

* Año primera matriculación:1988 (nacional)

* Km del vehiculo: 192000

* Motor: 1,9 tdi afn 110cv (homologado como ahu)

* Km del motor, en caso de que se haya cambiado:182000

* Comentarios sobre la mecánica:perfecto estado de mecánica, desde q de pusi sin ninguna pega, turbo nuevo, era el original del coche. Sobre 7-7'5 a los 100.

* Procedencia (Año de importación si procede):españa, nacional

* Vendedor (Particular o Profesional):particular

* Número de plazas homologadas:5

* Equipamiento Camping vehiculo:techo elevable cn funda thais, toldo f35, calefa truma 1800, depo limpia 80, sucia de 50, dos camas, portabicis para dos, placa solar 70a cn dos baterías de 90, armario lateral ropero y altillo.
Mueble cocina cn fregadero detrás del copiloto, interior multivan cn mesa. Asientos delantero de t4 multivan.
Salón muy amplio. Nevera trivalente arcón cn regulador de 50 mb, dos bombonas de camping gas, oscurecedores térmicos, cortinas.
Homologada como furgón vivienda, motor y ruedas homologadas también.

* Estado general del vehiculo:muy buen estado, sólo la cojo los findes para salir al campo o viajar

* Comentarios de la carrocería (estado juntas, óxidos, etc…) :al ser nacional, esta todo bien, sólo un golpe en la corredera abajo, por lo demás muy bien

* Otras-Notas (Facturas taller, facturas accesorios originales, etc…): factura de todo lo comprado a lo largo de los años.

* Precio: 17500€

* Forma de contacto: foro o email o wassa

* Fotos:alguien puede subir las q están n mi galería. No me deja subirla, no se porque.

Se vende por quedarse pequeña para la family, muy cuidada.
Nos da mucha pena pero no hay pasta pa meternos en otra cosa y quedarnosla.

¿ Realmente pides 17.500 € o es un error tipográfico ?

Un saludo.

gracias Pau, me alegro de que te guste, por cierto, ¿llevas el termómetro inalambrico o el de cable?

Lleva dos cablecitos, uno para cada sonda.  Disponen en la punta, junto a la sondita metálica de una pequeña ventosa, que pego en la parte alta del congelador y en fondo, en la parte baja del frigo, tras el cajón «verdulero».  En la esquina opuesta a la mirilla de la llama del quemador.

Los saco por la esquina superio de la puerta, del lado de las bisagras.  Sofisticación CERO; muy simple y efectivo.

Cuando baje a la auto te haré una foto.  Si no te importa la colgaré aquí mismo.  Así vamos agrandando este hilo con otras opciones de montaje mas simplonas que la tuya. 

Un saludo.

Hola JR :

En mi furgo, tengo una WEBASTO, que no es igual que la tuya, ya lo se. Es un poco mas antigua que este modelo :

http://el-internauta-de-leon.blogspot.com.es/2008/10/calefaccin-independiente-vw-california.html

Bueno, a lo que iba : ¿ por qué no funciona cuando la desmontas para probarla ?.  La mía, como toma el aire a través del suelo, y expulsa los gases de combustión para abajo, tiene una especia de bancada, atornillada al piso, por donde salen dos tubos, y por ellos se toma el aire y se expulsan los gases.  La calefacción fa firmenente sujeta a esa bancadita con una gran abrazadera. 

Y ahora viene el TRUCO : Por seguridad, por si se te mueve y suelta, para que los gases de escape no puedan entrar en el habitáculo, lleva un interruptor se seguidad en la parte baja de la calefa. Es un microinterruptor, que cuando está fijada con la abrazadera a la bancada, está PISADO, cerrando el circuito. Pero cuando sueltas la calefa de la bancada, con solo un par de mm. que la sueltes, ese micro ya no está pisado, se abre el circuito y la calefa se para.

Si viajas por caminos y las vibraciones te aflojan la calefa, este microinterruptor impide así que puedas ponerla en marcha, y puedan entrarte los gases al interior del habitáculo y morir por inhalación de CO.

No se si tu Ebesparcher lo lleva.  ¿ Has mirado la parte de abajo de la calefa ?.

Si la tuya no lo lleva, perdona por el rollo que te he soltado, pero intentaba darte una explicación sobre un microinterruptor que suele pasar desapercibido, pero sus consecuencias no tanto.

Un saludo.

Creo que en alemán podríamos traducir ÚNICA por SINGLE.  De ahí lo de SIN-KA.

Y si no, alguien que sepa un poco mas de alemán, que nos lo explique, porfa…

Un saludo

Y es que nadie sacó mis llantas en ninguna foto? 

Yo las fotografié, y los espárragos sobresalientes, también. 

Cuando tenga un rato pongo las fotos.

Poco mas se puede añadir a lo que CARLOS acaba de escribir…

Decir que me ha servido para poner caras a furgos y nicks que conocía del foro, y hacer amigos nuevos.

En general, y como en las anteriores concentraciones, ha habido muy buen rollo entre todos los participantes.  Con vosotros, el grupo de organizadores, todo ¡ de categoría !.  Vamos, un lujo.

Como siempre, buen sabor de boca.  Es que ha sido como un aperitivo, que te has quedado con ganas de comer un poco mas …

Ya estamos con ganas de ver el montaje de ese vídeo, con tomas aéreas con DRON y todo.  Va a quedar de lujo, seguro.

Mi admiración para los compañeros portugueses, por sus magníficas furgos, y por lo buena gente que son.  Además, que han pegado una buena kilometrada para venir.

Solo quedan pasar 11 páginas de calendario para la próxima …

Gracias a todos por haber participado, y haber hecho entre todos, juntos, este fin de semana.

Un saludo. 

Yo me apunté anoche, e hice la transferencia ( envié copia en pdf al mail que ponía en la tienda ) 

Supongo que mi camiseta entra ¿no?.  Es una « L »

Un saludo.