Lo de buscar una caja fuera del grupo Vw es por el precio que tienen… con el motor jx ya me olvido de la de renault… lo tengo en muy buen estado pero no tira de esa caja.
y lo de la caja de renault lo preguntaba porque tengo un desguace al lado que vende una en 180 euros, si adaptar es solo hacerle los soportes y poco mas, ni me lo pensaria… pero no se si es tan sencillo o tiene mas complicacion. En cuanto a las del grupo VAG (3h,ass y demas) primero no las encuentro, y cuando las encuentro piden mas de 1000 euros por ellas… No pido ir a 120, pero mantener llaneando unos 90-100km/h mientras tanto a 80km/h al fin del mundo
joder carlos jeje, si yo fuera a 100 seria mas que suficiente… esque voy a 80km/h de gps, y tengo el motor recien reconstruido y sin pensamiento de cambiarlo mientras no pete nada gordo… a 80 todavia sigue teniendo un empuje de la leche, pero pasaisimo de vueltas… (a 80km/h voy a 3.500rpm) y cambiar ruedas no quiero, voy con las llantas carat de 14 pulgadas y me gustaria conservarlas…. creo que aun puedo aumentar el neumatico un pelin pero poca cosa, por eso estoy como loco buscando una caja de 4v larga o una de 5 que no me tenga que dejar el sueldo (que no tengo) jajajajaj
en fin, un dia me explota la cabeza buscando y buscando!!
entonces con mi 1.6td que va fino fino recien reconstruido y una caja ACR tipica de los 1.6D a cuantos deberia ir en 4? sobre las 3000rpm- 3200rpm? ruedas 185 r14…. no termino de sacar el calculo por mi solo ajjajajajajaa
sigo el hilo, llevo unos 5 meses con una multivan y me gusta el tema de ir por alli (noviembre,diciembre) miedo no me da, pero si es cierto que me gustaria saber como preparar la furgoneta para ese viaje y sobre todo conseguir una buena ruta de pista dura ya que no llevo syncro
Yo lo hice hace poco mas de una semana, pero puse parque… el sillon back es bastante facil de quitar… simplemente tiene 4 tuercas que lo anclan al suelo…. una vez quitadas, a bajarlo de la furgo (que pesa lo suyo ) … En mi caso para fijar bien el parquet quite el plastico del asiento trasero donde llevas los altavoces, que luego resulto un autentico coñazo de colorar puesto que al poner el parque, luego no coincidia bien para poner los tornillos…. por lo demas bastante facil de cambiar!!
yo la cambie hace poco y va roscado y salio sin problemas… prueba a echar un poco de 3 en 1 jajjaa lo mismo del tiempo se ha quedado mas que pegado y si te da igual arañar un poco el pomo prueba a hacer algo de palanca con un pico de loro o algo asi
Yo de verlo asi en tantas fotos, un dia probe en la mia a cambiarlos a ver si se veia mejor
jajajaja y cual fue el resultado? yo en principio me gustaria mantenerlos originales… a la busca de un espejo estoy!! Hoy he estado liado con la instalacion de sonido, y intento de limpiar tapiceria… pero la roña no sale ni pa tras jajajaja, pero bueno poco a poco cunado la termine subire toda la historia
jajaja noo… el derecho si lo tiene correcto… es el izquierdo q me falta ponerselo y solo tenia un derecho de repuesto… de momento qeda asi hasta q busque uno de su lado jejeje
Vale, ya me he enterado como se ponen las imagenes… de momento solo tengo esta Estoy lavando todo el interior y cuando este terminada pondre el antes y el despues
No se poner bien las fotos, espero que salga… esta es mi nueva vwt3 1.6TD multivan con motor reconstruido por completo… a falta de las punteras del parachoques y un buen lavado interior… deseando probarla ya…
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