Respuestas de foro creadas
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Me molaba más el del saxo, más suave, este te laten los tímpanos…
Ah, evidentemente, he probado en 4 zócalos que entra y nada, si que le he metido 12v y suena.
El 292 suena ninoninonino… El 36 es un pitido seguido creo no, Josep? Lo digo por el que quiera elegir entre piiiiii y pinonino ????
A mí lo que me molaría poner de led, son los dos fluorescentes del equipamiento camper de atrás.
Lo de la guantera está chulo, pero tendría que subsanar antes el tema de que el antiguo dueño, la sujetó con una cuerda chorizo o algo así [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Ya me ha llegado el sucedáneo Seat del 292.
La disposición de las patillas:
Y algo increíble…
Pone «Made in Spain» si hacía tiempos que no veía eso [emoji23] [emoji23] [emoji23]
A ver si pasado mañana tengo tiempo y lo monto, aunque creo que pincharlo en un zócalo de la caja de relés es jodido, así que igual pillo un zócalo adicional de esos.
Si es que el «palo» ese y ya está un poco ñapas…
Que va, me llega mañana, pero así me voy enterando de como va el rollo.
Ya pero como los cuadros de las t3 son un chocho… Mejor así…
No me piques DuDo que al final acabare poniendole cierre centralizado y elevalunas…
Entonces JosepVan, creoque mis fusibles no coincidiran con los mios…
Para buscarlos es asi no?
-Encender las luces, ir quitando fusibles hasta que se apagen las luces de la derecha y de la izquierda, localizando los dos.
-Luego dar contacto y buscar fusible hasta que se apague tol chiringuito que se enciende al darlo no?
Otra opcion que tengo es mirar el manual original, pero no me voy a enterar de na, esta en lengua «barbara».
No que va yo tengo un tapón normal, pero se podría buscar no?
En el mio lo quiero poner aqui, que se supone que es donde va:
Lo del freno de mano, tengo pensada una ñapa mas o menos como la tuya.
Con lo del aforador a que te refieres?
Si es que me calentais los morros…
Me he pillado por ebay esto:
Va en el «visera» donde va montado el cuadro, a la izquierda, la t3 viene con los agujeros ya hecho para ponerlo:
Mas 2 interruptores de los de la luz de cortesia, para el freno de mano y el starter, que mas de una vez, se ha pegado dias rulando la furgo con el starter puesto…
El rele si que me llega mañana, lo otro vete a saber, viene de UK.
Quiza no, seguro, pa eso estan
Y si no, yo siempre con el hagalo usted mismo, maquina de soldar con electrodo y paciencia
No te preocupes, creo que puedes llamar 2 gruas, una para dejarla delante de casa y si te sale mal, otra para llevarla a un taller… Le dices que te la arreglaron y te ha vuelto a dejar tirado enfrente de casa. Yo una vez le eche morro y me llevaron un coche, mas el motor que habia que cambiarle
Hombre el cacho soporte ese te quedas tranquilo…
Porque al girarse el motor, el cable del acelerador queda tensado y el mecanismo del cambio queda retorcido y no trabaja…
Busca un soporte igual, el peso no es problema… Pesan mas los años.
Eso si, cambia los silentbloqs posibles, que este todos los soportes nuevos
Toi col tapatalk, oh!
Como se nota quenos ha pasao a muchos…
Yo cambie todos los silent block tambien.
Yo me callo, que del 1.9 AFN ni idea, pero que ese no es el soporte de un JX, esta claro, este es el de un JX:
https://www.google.es/search?q=068199208A
Sera ver que coches montan el AFN este para rapiñear un soporte no?
Nada leyendo en foros guiris dicen que has de tener un relé 99, la mía es del 85, no tiene…
De todas formas si no sería reutilizar un zócalo vacío, si no va a ninguna parte.
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