Bueno, te contesto yo, que tengo la hermana de la tuya, como te he comentado en el hilo de presentación de tu furgo.
Es el boton de la calefacción estatica, sisi, lleva calefacción estatica. la salida de aire la tienes en el suelo, donde empieza la rampa de chapa, antes de llegar a la zona del motor, no se si me he explicado.
Bienvendido con la furgo militar super wapa que te has pillado. Por aqui otro que tambien tiene una t3 ex-militar.
Que motor lleva la maquina? Por lo que veo, lleva los mismos tapizados marrones que lleva la mia, y veo que le has quitado los pequeños soportes que llevaban todas las ventanas, que servian para poner las cortinas de ocultación.
Bien bien, te veo con ganas, jejeje. Pues si concoces a alguien con cabina y que te tira la pintura baratita, adelante. Tambien te aconsejo que no te gastes 150e en un kilo de pintra, me refiero a las marcas caras, a esos precios solo en pintura te gastas 500e, aparte la imprimación, hay otras pinturas que el acabado es practicamente el mismo, de una menor calidad, pero queda perfecta, esta sale a unos 40e el kilo, y te digo que por propia experiencia, queda perfecta.
Lija todo bien bien,con lija de 80 o 120, tiras imprimacion y luego a lijar con 400, en seco, hasta que pasando la mano no notes ni la mas minima imperfección, ha de quedar perfectisimo, como un cristal, todo lo que quede o se note, luego se ve cuando tires la pintura, a mi me ha pasado en un par de sitios , que no afiné al maximo y pensando que la pintura cubriría algo, pues nada, ahora al reflejo se ven fallitos, minimos pero se ven, la pintura simplemente va a dejarlo como esta, pero con color.
Tomatelo con calma, e intenta reclutar algo de mano de obra amiga, lo necesitaras sobre todo a la hora de lijar
Cualquier duda puedes consultar y te intento aydar.
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