mcrsietes

Tienes que sacar pinza de freno y luego la tuerca (no se el nº) que hay detrás del capuchón negro de la rueda… ahi, creo qeu ya puedes sacar el disco de freno y extraer los rodamientos…

Sinceramente, pagaría la hora de taller para hacerlo…

Centradores??
Y eso.es?

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…

Pues marca «nivel bajo» en el.cuadro… Si no lo pones, estara la luz encendida siempre y, si lo anulas pues no te enteras si te quedas sin refrigerante.
Ponlo, que.pa.algo.esta…

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…

El.rele.da paso.de corriente cuando el motor esta en marcha (para cargar la bateria) y, cuando paras, se interrumpe. No hay mas…

Si enchufas a esas.tomas de 12v solo consumes de esa bateria

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…

Eso.es, calar el.cigüeñal… Busca el tapon… Y NO es para echar valvulina!! Que no seria el primero

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…

Son unos blistein b6 y llevo muelles reforzados

Ah! Y eso de que comparten chasis te equivocas completamente. Trabajo en fábrica del grupo y el TT no comparte segmento con ninguno de los que has nombrado

las suspensiones del audi TT mk1 son las mismas que los que mo.tan Golf4, a3, leon 1 fijo…
Cambian los palieres delanteros (que valen igual) y el.diseño.de.los.amortiguadores delanteros y la estabilizadora… Si bien, esto es igual que.las de los Leon CupraR o R32.
Y, los.tt quattro tienen las mismas suspensiones y frenos, por.ejemplo, que el R32 y S3

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…